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廣州飛北京要多花40元
時報訊 (記者 盧曉曌) 國家發改委昨日向各地發改委、物價局和運輸航空公司下發特急文件《國家發展改革委、民航總局關于國內航線收取燃油附加有關問題的通知》，決定自8月1日起至12月31日恢復對國內航線旅客運輸收取燃油附加費，800公里以下航段每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取40元。記者了解到，到昨天下午為止，各航空公司
還未收到發改委的紅頭文件，因此機票仍保持著原來的報價，航空公司表示，一接到通知會立刻通知銷售窗口進行變更。
昨日國家發改委在通知中解釋，“今年來，國際市場油價持續大幅上漲，拉動國內航空煤油價格出現較大幅度上漲，造成航空公司運輸成本明顯增加。經報請國務院同意，決定自8月1日起恢復對國內航線旅客運輸收取燃油附加�！�
具體辦法：允許國內航空公司在國內航線(不含內地與香港、澳門航線)收取燃油附加，以航段為單位定額計收；根據近期航空煤油出廠價變動情況，燃油附加收取標準核定為：800公里以下航段，每位旅客收取20元；800公里(含)以上航段，每位旅客收取40元。
燃油附加執行期限暫定為2005年8月1日至12月31日，以航班時刻為準，已提前購票的旅客不再補收；燃油附加在旅客購票時與票價一并收取，項目代號“YQ”及標準在客票上單獨標示。
據了解，包括今年3月16日的430元以及6月25日的300元兩次上調在內，國內航油價格從去年初開始已經連續五次上調，每噸累計漲幅約1600元，達至4920元/噸。
受此影響，南方航空、海南航空等國內航空公司紛紛掛出預虧公告，民航總局局長楊元元在6月28日的電話會議上披露，今年1～5月份，航空公司實現主營業務收入503.1億元，累計虧損3.4億元，總體虧損的主要原因是受航油價格居高不下的影響。據測算，1～5月份航空公司因油價上漲增加成本35.4億元。
部分航班里程及燃油附加費標準
廣州 — 北京 1908公里 燃油附加費40元
廣州 — 上海 1198公里 燃油附加費40元
廣州 — 海口 464公里 燃油附加費20元
廣州 — 武漢 823公里 燃油附加費40元
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