鐵路建設滯后成發展瓶頸 深圳將建鐵路新客站 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年07月26日 11:37 新華網 | |||||||||
新華網深圳7月26日電 (記者 李南玲) 深圳鐵路新客站選址龍華,籌建工作日前正式啟動。新客站建成后,預計到2020年的年旅客發送能力將達到4450萬人次。 據悉,深圳新客站位于寶安區龍華西南部,占地面積2.4平方公里。深圳新客站建成后,預計到2020年的年旅客發送能力將達到44
50萬人次,加上已列改造計劃的布吉站以及現在的羅湖站,預計到2020年全市鐵路年旅客發送能力將達到7005萬人次。 按照規劃,深圳新客站將銜接國家干線鐵路京廣深港客運專線、杭福深客運專線及廣深港高速鐵路,并與地鐵4、5、6號線接駁。建成后,深圳新客站將成為深圳市最重要的陸上交通門戶以及華南地區乃至全國重要的區域性鐵路客運樞紐。 有關規劃專家表示,深圳鐵路建設大大滯后于社會經濟的發展,已經成為制約深圳市社會經濟發展的瓶頸,加速鐵路建設已是迫在眉睫。新客站的建成將大大加強深圳對外鐵路客運交通能力和對外輻射力。此外,對于實現珠三角區域一小時交通圈;加強深圳乃至珠三角都市圈與京津塘都市圈、長三角都市圈的聯系;提高深圳在珠三角的中心城市地位以及在全國的交通戰略地位都有著十分重大和積極的意義。(完) | |||||||||
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