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【大公報訊】日前在北京舉行的「中國航空業競爭力研討會」上傳出消息，發改委正在對中石油、中石化等國有油品供應商進入航空煤油市場進行論證。
聯合證券分析師馬曉立預測，發改委有可能在今年十月宣布航油市場改革方案。他認為，按照發改委今年五月宣布的煤電聯動經驗，航油改革很有可能沿用這種做法，以利于市場有時間吸收和消化。
招商證券研究員郭東謀表示，該方案的具體細節尚需進一步了解，但從主要框架上來看，這方案應該是符合改革的大思路，從獨家壟斷向多家供應商參與競爭轉變，有利于合理航油價格的形成。
對于引入中石化、中石油等國有油品供應商進入航油市場，馬曉立認為，即使成功引入多個航油供應商，在目前內地航油市場基本上由中航油公司或者其獨資公司、控股子公司或參股公司獨家壟斷的格局下，立即實現各新引入供油方直接將航油零售給航空公司的可能性還是不大。
郭東謀也指出，目前航油的管道和基礎設施等都在中航油的麾下，受這些基本條件的限制，短期內其它零售商要順利向航空公司供油，存在一定難度，因此，改革應是一個逐步推進的過程。
如果打破航油零售價全國一刀切的方案得以實現，新方案將對航空公司的生產經營、航線布局、航油成本等產生重大影響，它們將盡量選擇在低油價地區和低油價機場加油；同時也會影響到機場的航班數量，低油價機場可望爭取到更多的航班。（來源：大公報）
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