航空公司冷對“紅眼航班”

　　民航總局對“紅眼航班”解禁并未點燃航空公司的激情。昨（19）日，川航、國航、南航、東航、海航五大航空公司表示，暫不考慮推出“紅眼航班”。

　　所謂“紅眼航班”，就是晚上跨零點飛行的航班，乘客和機組人員都要熬夜飛行。海航重慶分公司透露，他們原本計劃7月23日—9月1日開通重慶——西安的紅眼航班，起飛時間為零點35分。不過，經過高層商議，這個計劃已取消，原因是賺不到錢。此外，川航、國航

、南航、東航等表示暫不考慮“紅眼航班”。

　　幾年前，白天航班較少，機票價格高，開夜間航班生意一度紅火，增開“紅眼航班”就意味著能多賺錢。有航空公司曾借故私下開“紅眼航班”，而現在紅眼航班卻遭受冷落。業內人士分析說，目前白天航班都趨飽和，一般航線的上座率只有6成，晚上航班客源自然更少。

　　據了解，“紅眼航班”票價比一般航班低3%—5%，短線也就便宜幾十元，長線大約便宜150—200元，這個差價現在對乘客的吸引力非常有限。

　　國航重慶分公司營業部負責人指出，對于“紅眼航班”，市民最關心的還是安全問題。此前紅眼航班叫停，就是出現了安全事故。“安全還是航空公司最關注的。”

　　作者：孫黎明

　　（來源：重慶商報）