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早報記者 錢嬋娟
繼上周五確認與英國的Mag-ma公司簽署合作意向書之后，上汽集團昨向本報確認，已于本月18日正式向羅孚資產托管人普華永道遞交了購買羅孚整車和動力總成全部資產的標書。上汽表示，日前關于上汽股份參與羅孚剩余資產競標的各種細節多為媒體猜測，上汽目前正在等待普華永道的答復，細節問題暫不能對外透露。
由于中國兩大汽車集團參與競購，近日，英國最后的汽車公司———破產的MG羅孚剩余資產的歸屬再次引起了業內的關注。普華永道上周發表聲明稱，已經收到了一家英國本土和兩家海外公司競購羅孚的申請。普華永道表示，這三家公司都想收購羅孚所有的資產包括發動機資產，三家都有信心恢復羅孚的生產，至少是一部分。業界猜測，這三家公司分別是上汽、南汽和英國本土財團projectkimber。
昨天，上汽集團首次向記者確認，已于本月18日正式向羅孚資產托管人普華永道遞交了購買羅孚整車和動力總成全部資產的標書。上周五，上汽集團剛剛向記者確認，已與英國的Magma公司簽署了合作意向書，由Magma出面競購羅孚所有的剩余資產。
不過，對于前天英國媒體報道上汽擬投資羅孚5億英鎊、并做好5年內不盈利打算的說法，上汽認為純屬媒體的猜測，并表示理解媒體對細節問題的關注，上汽也希望知道普華永道在何時能作出最后的決定。“一旦得到消息，我們將及時與您溝通。”昨天，上汽集團在聲明中表示。
據了解，英國《觀察家報》前天援引接近上汽集團的消息人士的話稱，根據上汽的收購建議，上汽如果競購成功，將成為大股東并負責提供羅孚的營運資金，計劃在2007年推出首款新車；并猜測稱，上汽打算最終生產12款羅孚新車，涉及資本總投入約5億英鎊，年產規模達10萬輛。并且，雖然按計劃羅孚可望在2007年獲得現金，但上汽做好了入主后5年內不能獲得任何盈利的打算。
昨天，英國《金融時報》報道援引上汽熟悉內情的人士說法稱，上汽周一提交了5000萬至6000萬英鎊的收購報價，并計劃在羅孚的長橋工廠建立一個大型工程設計中心，中心將雇用6100名員工總數的約一半。這一雇用人數大大高于其他兩家競購者提出的2000名員工數額。
在另外兩家競購對手方面，英國本土財團projectkimber出價4000萬英鎊。中國南汽集團估計出價為4000萬至5000萬英鎊。據悉，普華永道最快在本周作出決定。
羅孚汽車公司創建于1904年。去年6月，上汽與走投無路的羅孚公司簽訂了意向性的合作協議。后因羅孚經營狀況惡化，今年4月雙方談判破裂，羅孚宣布進入破產保護程序。
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