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波音啟動運力更大航程更遠的737新型飛機


http://whmsebhyy.com 2005年07月19日 18:34 新浪財經(jīng)

  2005年7月18日——在與印尼獅航(Lion Air)達成60架737-900ER的銷售協(xié)議之后,波音公司今日正式啟動了737-900ER(延程型)項目,這是全球最暢銷的新一代737家族的最新成員。

  波音737-900ER以前被稱為737-900X,該機型將能搭載更多乘客而且航程更遠,提升了新一代737系列飛機的能力。

  Lion Air是印度尼西亞首家低成本航空公司,在今年年初該公司曾宣布其訂購60架737飛機的意向。今天達成的協(xié)議包括30架737-900ER的確認訂貨以及另外30架飛機的購買權(quán)。按照目錄價格計算,此次訂購價值為39億美元。

  第一架737-900ER飛機預(yù)計將于2007年上半年交付。

  波音民用飛機集團總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利(Alan Mulally)說:“新一代737是目前最高效的單通道飛機家族,印尼獅航成為該家族中此款衍生機型的啟動用戶令我們非常興奮。737-900ER更遠的航程和更多的載客量將進一步提升737家族的能力。該機型不但具備超卓的經(jīng)濟優(yōu)勢,而且作為全球最成功的飛機家族中的一員,737-900ER的可靠性同樣領(lǐng)行業(yè)之先。”

  波音737-900ER和目前的737-900尺寸相同,但由于增加了一對緊急出口門和一個平的后增壓隔艙,可多搭載26名乘客,在單級客艙布局下將最大載客量增至189至215人。

  737-900ER在空氣動力和結(jié)構(gòu)設(shè)計上有所改進,其中包括采用加固的機翼、一個雙位尾撬、對前緣和后緣襟翼系統(tǒng)進行改進,以及可選裝融合型翼稍小翼和輔助油箱,這些使737-900ER的起飛重量更大,航程延至3200海里(5900公里),與737-800的航程相當。

  印尼獅航總裁拉斯迪·基拉那(Rusdi Kirana)說:“我們很高興成為737-900ER的啟動用戶。我們相信該飛機優(yōu)異的經(jīng)濟性和可靠性將為我們機隊的拓展和更新做出貢獻。”

  這款新的衍生機型采用CFM國際發(fā)動機公司生產(chǎn)的CFM56-7B渦輪風扇發(fā)動機,其經(jīng)濟優(yōu)勢與競爭機型相比非常明顯:737-900ER的每段航程運營成本比A321低9%,每座運營成本低7%,重量少10000磅(4536公斤)。

  新一代737飛機的推出時間比其競爭對手年輕了10年,它飛行高度更高、速度更快、航程更遠并且噪音更小。迄今為止,已有86家航空公司訂購了2700多架新一代737飛機。

  欲了解737-900ER的更多信息,請訪問www.boeing.com/commercial/737family/media_kit/index.html


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