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據(jù)新華社電
記者近日從國家信息中心了解到，繼今年一季度順差12.67億美元后，4月份我國汽車商品進(jìn)出口貿(mào)易繼續(xù)順差4.41億美元，使前4個月順差增至17.08億美元。隨著我國汽車出口的高速增長，汽車商品進(jìn)出口貿(mào)易出現(xiàn)順差已經(jīng)成為一種常態(tài)。
據(jù)了解，我國汽車商品進(jìn)出口首次出現(xiàn)順差始于去年第四季度，順差額為7.42億美元。
海關(guān)統(tǒng)計顯示，今年前4個月，全國汽車商品累計進(jìn)出口總額為93.48億美元，其中進(jìn)口總額38.20億美元，同比下降27.31%；出口總額55.28億美元，同比增長56.81%。其中，累計進(jìn)口整車3.62萬輛，同比下降44.19%，累計出口整車10.1萬輛，同比增長近4.1倍。
目前，吉利、哈飛、奇瑞等自主品牌汽車企業(yè)已經(jīng)成為出口的主力，而隨著吉利、奇瑞等企業(yè)在國外建立組裝廠，我國汽車出口的數(shù)量還將大幅增長。現(xiàn)在不僅非洲等一些發(fā)展中國家，包括美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家都有了進(jìn)口我國汽車的想法，在俄羅斯甚至已經(jīng)掀起了中國汽車熱。
此外，我國發(fā)動機(jī)、零部件、輪胎及相關(guān)產(chǎn)品的前4個月的出口增幅也相當(dāng)明顯。據(jù)專家分析，隨著《構(gòu)成整車特征的進(jìn)口零部件管理辦法》4月1日起正式實(shí)施，這種趨勢將更加明顯。
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