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新華網上海7月17日電（馮亦珍、還錦珍）7名已經退休的飛行員，將在近日投入中貨航的航班飛行。來自中國貨運航空有限公司的信息，中貨航是民航總局進行延長飛行員飛行年限限制的試點，首先返聘已屆退休年齡的飛行員。
根據沿用近40年的《國際民航公約》，60周歲是飛行員年齡的上限。年滿60周歲的人員想繼續飛行，會有種種限制。
隨著航空運輸的迅速發展，機隊不斷擴展，飛行員奇缺，以致于航空公司互相爭挖。因市場需求，同時也因技術的進步，為飛行員返聘提供了條件。民航華東管理局飛標處處長萬向東表示，以前飛機速度慢，運行條件差，對飛行員的身體條件要求相對較高，有限制條件是可行的。現在飛機的性能提高，自動化程度很高，運行條件大為改善，飛行員的勞動負荷明顯降低。據介紹培養一個飛行員需要投入幾百萬元的花費，而且要歷經一個個臺階考核，時間漫長，讓那些身體條件好，技術優秀的飛行員延長工作期，是人力資源合理有效利用的途徑。
據悉，中貨航此次返聘的飛行員曾分別擔任過運5、伊爾－14、安－24、ＤＣ－9、波音707、Ａ310、Ａ300等多種飛機機型的機長、教官等，安全飛行時間都在1.8萬小時以上。
經過嚴格的體檢、訓練和考試，首批7名返聘的飛行員將重返藍天。他們全部擔任副駕駛。根據試點方案，他們返聘的年限到63周歲，實行一年一聘制。
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