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新華社
17日，湛江港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭正式投入試運(yùn)行，它標(biāo)志著湛江港將成為華南地區(qū)進(jìn)口鐵礦石的主要集散地。
湛江港是粵西及北部灣地區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)主樞紐港，是我國(guó)西部地區(qū)最重要的進(jìn)出
海大通道。湛江港經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，初具南方大港規(guī)模。目前，30萬(wàn)噸級(jí)陸岸油碼頭已建成投產(chǎn)，30萬(wàn)噸級(jí)航道浚深工程即將完工，20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石專(zhuān)業(yè)碼頭投入了試運(yùn)行。湛江港去年港口吞吐量為3124萬(wàn)噸，今年上半年，港口生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已完成貨物吞吐量2000萬(wàn)噸。
湛江港20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭工程建設(shè)，是湛江港積極實(shí)施“深水化、大型化、專(zhuān)業(yè)化、適度多元化”發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。工程總投資7.5億元，設(shè)計(jì)卸船效率能力為每小時(shí)4500噸,后方專(zhuān)用堆場(chǎng)面積超過(guò)20萬(wàn)平方米,一次堆存能力超過(guò)150萬(wàn)噸,火車(chē)裝車(chē)系統(tǒng)日裝車(chē)能力超過(guò)600輛,是目前華南沿海噸位最大、最專(zhuān)業(yè)、自動(dòng)化程度最高的鐵礦石碼頭。為了給大型鐵礦船、油船進(jìn)出港創(chuàng)造良好的通航條件，與鐵礦石碼頭同步建設(shè)了30萬(wàn)噸級(jí)航道工程。
湛江港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)鄭日強(qiáng)說(shuō)，在未來(lái)5年內(nèi)，湛江港將投資50億元，進(jìn)一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括在寶滿港區(qū)建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭和10萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，在東海島港區(qū)建設(shè)鐵礦石、煤炭等物流基地。到2010年港口吞吐量將達(dá)到8000萬(wàn)噸，集裝箱80萬(wàn)標(biāo)箱，使湛江港成為華南地區(qū)最重要的石油、鐵礦石、化肥、糧食、硫磺等大宗散貨物流大港。
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