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前不久東航無錫基地剛剛啟動(dòng)，本月新聯(lián)航空公司又將進(jìn)駐無錫機(jī)場(chǎng)，并開通無錫至北京南苑機(jī)場(chǎng)的航線。記者昨日了解到，繼深航、南航和東航之后，隨著第4家航空公司搶灘無錫“空中門戶”，飛行航線將達(dá)13條，累計(jì)年旅客吞吐量近60萬人次，無錫機(jī)場(chǎng)凸現(xiàn)“黃金航線”效應(yīng)。
無錫機(jī)場(chǎng)運(yùn)營17個(gè)月，現(xiàn)有深航和東航基地公司，開辟了至北京、廣州、深圳、廈門
、成都、昆明、重慶、張家界、桂林等9個(gè)城市的共12條航線，每周飛行近50個(gè)航班。記者從有關(guān)部門得到最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，無錫機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到26．26萬人次、運(yùn)送貨物5262噸，平均客座率為72．7％，穩(wěn)居江蘇第二大“空中門戶”之位。而伴隨前不久機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造拉開帷幕，無錫推進(jìn)航空樞紐建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，新一輪“搶灘無錫”的航空競(jìng)爭(zhēng)熱潮悄然涌動(dòng)。東航無錫基地老總倪忠培近日表示：除了7月1日起正式啟用空中客車Ａ320外，明年還將在無錫增加一架新型客機(jī)，并在下半年?duì)幦￠_通無錫至港澳的直飛航班。深航無錫基地負(fù)責(zé)人吳軍則稱，盡管他們已有2架波音737飛機(jī)在無錫，但運(yùn)力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，下半年可能將從廣州、深圳調(diào)配飛機(jī)以增加航班數(shù)量，另外港澳航班的申請(qǐng)一直在積極努力中，目前以“機(jī)＋船”對(duì)接來預(yù)熱出境航線。此外，在廣州、深圳、成都和北京等航線上各有兩家航空公司運(yùn)營，同線比拼的格局逐漸形成。
無錫機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向記者透露，盡管仍有多家航空公司將繡球拋向無錫機(jī)場(chǎng)，但受到原有硬件設(shè)施和運(yùn)力等限制，樞紐配套建設(shè)迫在眉睫。無錫機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程已經(jīng)得到市政府批復(fù)，規(guī)劃選址也已申報(bào)，包括建設(shè)新候機(jī)樓、14米寬的大型貨運(yùn)站等，計(jì)劃年內(nèi)正式啟動(dòng)。目前正在進(jìn)行的飛行區(qū)改造，將原來2200米的飛行跑道加長至3200米，預(yù)計(jì)年底可以投入使用，屆時(shí)將能接受250座以下的中大型客機(jī)。
作者：記者若予，實(shí)習(xí)生景煒瑋
（來源：江南晚報(bào)）
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