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在燃油壓力下，南方航空虧損幅度將進(jìn)一步擴(kuò)大
本報(bào)訊（記者曹陽(yáng)）昨日，南方航空（600029.SH，1055.HK）在香港公布了6月及今年上半年的業(yè)績(jī)情況。今年6月客運(yùn)量同比增長(zhǎng)65%，貨郵運(yùn)輸同比增長(zhǎng)32.5%；今年上半年客運(yùn)量同比增長(zhǎng)52.10%；貨郵運(yùn)量則同比上升30.4%.
此前有消息稱，由于漢唐證券關(guān)閉，南方航空母公司南航集團(tuán)11億元投資將難以追回。但南航集團(tuán)方面則對(duì)此解釋為，南航集團(tuán)過(guò)去有委托理財(cái)，現(xiàn)在尚未到期，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。目該項(xiàng)投資與南方航空沒(méi)有任何關(guān)系。
6月25日國(guó)內(nèi)航油噸價(jià)再次上調(diào)300元，每噸價(jià)格漲至4920元。
德意志銀行剛剛發(fā)布的一份報(bào)告稱，南方航空在8月份公布半年報(bào)表時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)5億元的虧損，而全年的虧損額在5.85億元左右。
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