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羅孚的收購案充滿了波折。昨日，一位正在英國談判的上汽集團高層人士向記者確認了上汽目前正在就破產(chǎn)羅孚收購之事與相關方面進行談判的消息。此前，英國媒體報道稱，英國最大的工會支持上汽競購羅孚，而上汽遭遇的最強競爭對手就是本來欲和上汽聯(lián)手與羅孚建立合資公司的南京汽車工業(yè)集團。據(jù)稱，南汽目前在競購中領先，估計報價高達4000萬~5000萬英鎊，但上汽得到了英國運輸聯(lián)盟總工會的支持。
在上周傳出上汽欲聯(lián)手福特、通用前高管所在的財團共同競標破產(chǎn)羅孚位于伯明翰的長橋生產(chǎn)基地后，昨天，英國再次傳來羅孚收購案的最新消息。據(jù)英國《金融時報》報道，曾兩度“出局”的南京汽車工業(yè)集團第三次出手試圖再收購羅孚資產(chǎn)，由于其報價估計在4000萬~5000萬英鎊，所以南汽目前在競購中處于領先地位。據(jù)悉，南汽將面臨的競爭對手是上汽與福特前高管旗下的Ma8ma財團聯(lián)合組成的收購團，而另一個曾與上汽聯(lián)手收購未果的英國本土財團因缺乏資金而退出收購。
據(jù)了解，南汽有意收購羅孚現(xiàn)有工廠，并在此基礎上生產(chǎn)羅孚一系列的車型，包括MG羅孚，可能還有75型轎車，以及完成從中國進口的中小型汽車的組裝。該生產(chǎn)地點則是位于英格蘭朗布里奇的羅孚汽車廠，可能雇用2000名員工。
南汽有關負責人昨天不愿就此事接受記者的采訪，但據(jù)了解，由于英國運輸聯(lián)盟總工會懷疑南汽將把羅孚汽車的設備“裝載搬運”到中國，“幾乎不留下任何東西”，因此，該工會秘書長伍德利插手此事，表示要支持上汽的競購。
昨天，上汽股份新聞發(fā)言人以“上汽目前不適合就此事發(fā)表任何評論”為由拒絕了記者的采訪。但記者從上汽集團內(nèi)部人士處了解到，上汽技術研究院的院長、上海汽車股份公司總經(jīng)理等一干高層已經(jīng)在英國就此事與相關方面進行商談，而上汽股份（集團）有限公司總裁陳虹也將于近期抵達倫敦進行斡旋。據(jù)透露，上汽集團再次出手收購羅孚可能是覺得現(xiàn)在出手價格比較便宜，上汽將會收購破產(chǎn)羅孚中的一些相對優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，如研發(fā)設備、發(fā)動機工廠等，并將其仍舊留在英國，可以利用其人才，又能解決當?shù)氐木蜆I(yè)，得到當?shù)毓闹С帧６耘c福特前高管所在的財團進行聯(lián)手，是因為他們在收購中具有一定的經(jīng)驗，中-外-外或中-中-外的三者聯(lián)手模式一直是上汽所喜歡的。
據(jù)了解，這已經(jīng)是南汽第三次插手羅孚收購案。事實上，南汽是國內(nèi)最早覬覦羅孚汽車的企業(yè)，早在前年已經(jīng)達成初步協(xié)議，只是后來被上汽“橫刀奪愛”。而此后欲與上汽聯(lián)手與羅孚合資也因羅孚的破產(chǎn)而流產(chǎn)。消息人士透露，南汽此次出手可能得到了國家有關部門的支持。目前南汽的發(fā)展正處于關鍵期，希望借羅孚翻身。
不過，分析師并不看好南汽的收購行為，國泰君安分析師張欣認為，目前出價4000萬~5000萬英鎊還只是前期投資。而連寶馬都不得不退出的羅孚，在被上汽拿走了優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)后，是否能成為南汽的翻身法寶還很難說。
昨天，來自英國的消息稱，上汽迄今為止只是對羅孚的發(fā)動機工廠提出收購，預計羅孚破產(chǎn)管理人普華永道將在本周作出決定，不排除南汽與上汽瓜分破產(chǎn)羅孚的可能。
作者：早報記者 錢嬋娟
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