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航空托運(yùn)后，愛(ài)犬奄奄一息最終斷氣，2800多只鴨苗集體死亡，小狗的托運(yùn)人王先生要求航空公司給個(gè)說(shuō)法，鴨苗的托運(yùn)人陳先生則希望有人為他的損失買單。事件航空托運(yùn)愛(ài)犬被憋死
“我不要求任何經(jīng)濟(jì)賠償，只要求航空公司給我一個(gè)說(shuō)法，畢竟狗狗也是一條命啊�！弊蛉�，在成都生活了4年的長(zhǎng)春人王秀杰一提起自己的愛(ài)犬，聲音就哽咽了。王先生稱，6
月28日晚7時(shí)10分左右，他乘坐南方航空公司的航班從成都到長(zhǎng)春，由于舍不得愛(ài)犬“升升”，他事先辦理了“動(dòng)物免疫證”并購(gòu)買了鐵籠，決定將“升升”航空托運(yùn)到長(zhǎng)春。當(dāng)晚6時(shí)許他到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)托運(yùn)完行李后，便將小狗送去打包。兩名打包的工作人員將鐵籠的六面用編織袋封起來(lái)五面，只留下一面給小狗出氣。
6月29日凌晨2時(shí)許抵達(dá)長(zhǎng)春后，王先生發(fā)現(xiàn)小狗已奄奄一息。他忙將獸醫(yī)從被窩里叫醒，對(duì)小狗進(jìn)行搶救，但29日中午，在成都還活蹦亂跳的小狗在王先生懷里停止了呼吸。獸醫(yī)告訴他，小狗是被憋悶死的。王先生認(rèn)為航空公司有責(zé)任，但他并不想要什么賠償，只希望南航能給他一個(gè)說(shuō)法，還愛(ài)犬一個(gè)公道。王先生告訴記者，在辦理托運(yùn)時(shí)，航空公司并沒(méi)告知他，因托運(yùn)造成小狗死亡航空公司概不負(fù)責(zé)。到“家”時(shí)3000只鴨苗僅存10％
哈爾濱的陳元實(shí)先生在廣漢西南禽苗市場(chǎng)田吉芝處購(gòu)買了3000只鴨苗，并委托田女士將這些鴨苗全部航空托運(yùn)到哈爾濱。本月8日田女士將鴨苗運(yùn)到雙流機(jī)場(chǎng)，交給一家專門辦理活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴巨k理航空托運(yùn)。
當(dāng)天，陳先生的弟弟崔廣志到哈爾濱機(jī)場(chǎng)取這批鴨苗時(shí)，發(fā)現(xiàn)3000只鴨子竟只剩下不到200只。崔當(dāng)即找到航空公司要求索賠，卻被告知在運(yùn)輸前就已經(jīng)簽了運(yùn)輸協(xié)議，因意外情況死亡航空公司不負(fù)責(zé)。
陳元實(shí)稱自己買鴨苗花了7000多元，托運(yùn)費(fèi)又用了1000多元，現(xiàn)在只剩下不到200只鴨子，損失慘重，田女士應(yīng)該賠償他損失。但田女士稱是物流公司在辦托運(yùn)。說(shuō)法活體托運(yùn)出意外航空公司不負(fù)責(zé)
昨晚，記者就此事采訪了南方航空公司國(guó)內(nèi)貨運(yùn)部，工作人員表示，在托運(yùn)過(guò)程中活體動(dòng)物出現(xiàn)意外航空公司的確不負(fù)責(zé)。
隨后，記者聯(lián)系上了為這批鴨苗辦理托運(yùn)的物流公司，該物流公司一位不愿意透露姓名的先生向記者證實(shí)，本月8日確實(shí)辦理了這批鴨苗的托運(yùn)業(yè)務(wù)。他們和航空公司簽訂托運(yùn)協(xié)議時(shí)航空公司明確告知他們，意外死亡后果自負(fù)，他們也將這一情況如實(shí)告知了田吉芝，在得到她的同意后他們才辦的托運(yùn)，所以他們沒(méi)有權(quán)利追究航空公司的責(zé)任。同時(shí)，這位先生也很無(wú)奈地稱，航空公司的規(guī)定確實(shí)有點(diǎn)霸道，但也情有可原，活體動(dòng)物運(yùn)輸死亡率實(shí)在太高了，連保險(xiǎn)公司都不愿意承保，遇到這樣的事貨主只有自認(rèn)倒霉。律師責(zé)任在誰(shuí)看雙方約定
四川鼎立律師事務(wù)所律師吳念勝稱，航空托運(yùn)屬貨物運(yùn)輸合同，托運(yùn)過(guò)程中活體動(dòng)物死亡責(zé)任到底在誰(shuí)，需看雙方事前是如何約定的。如果托運(yùn)人事前已向承運(yùn)方聲明運(yùn)送的是活體動(dòng)物，而承運(yùn)方卻沒(méi)有告知托運(yùn)人運(yùn)送時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，那么從這個(gè)環(huán)節(jié)開始，承運(yùn)方就已出現(xiàn)了過(guò)錯(cuò)或者失誤，應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
作者：魏麗英 李夢(mèng)
�。▉�(lái)源：成都商報(bào)）
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