|
本報記者 陳姍姍 發自上海
昨天，美國UPS公司與上海機場集團正式簽署合作諒解備忘錄，確定在規劃中的浦東國際機場第三條跑道西側的西貨運區，將建美國UPS公司的國際轉運中心。這意味著，UPS成為四大國際快遞巨頭中第一個正式宣布把國際轉運中心落戶中國的外國公司。
上海機場集團總裁吳念祖透露，UPS和上海機場集團的高層去年7月會晤就達成了共識，成立了聯合工作組共同推進UPS在浦東機場建設轉運中心的項目。而雙方此次簽訂的合作諒解備忘錄是對工作成果的鞏固，并將作為未來雙方合作的綱領性文件。
上海浦東國際機場二期工程建設指揮部副總指揮景逸鳴告訴《第一財經日報》記者，此次雙方簽訂的合作諒解備忘錄主要包括投運時間、建設規模和相關要求三方面。根據雙方的協議，UPS在上海的國際轉運中心將于2008年正式投入運營，屆時將達到20萬噸的年貨運處理能力。另外雙方還就UPS將來在轉運中心的貨物中轉比例達成了一致，但他沒有透露具體的中轉比例。
景逸鳴透露，建設一個大型的轉運中心只是西貨運區建設規劃中的一部分，并且這個轉運中心也不一定由UPS獨享。至于UPS是以租賃的方式還是投資的方式使用轉運中心還沒有確定，而UPS方面則稱，其在未來的西貨運區肯定會有投資。
在UPS國際轉運中心率先落戶上海的同時，其他國際快遞巨頭也正緊鑼密鼓地籌劃著。此前德國郵政旗下的DHL方面也曾透露，計劃將上海發展成DHL在中國的轉運中心。目前，DHL在上海機場運營設施的建設已經是國內機場中最大最先進的了，到2008年，DHL還會將上海機場的作業能力提高到目前的3倍。而另一大國際快遞巨頭聯邦快遞與廣州新白云機場關于建立聯邦快遞亞太轉運中心的談判也已基本談定，只欠簽訂最終的合作協議這一“東風”。
| 
