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因飛機(jī)出現(xiàn)故障，原本乘SC1157航班由濟(jì)南飛往北京的近百名乘客推遲了3小時(shí)上飛機(jī)。登機(jī)后，3名乘客發(fā)現(xiàn)，他們的座位號與另外3人的座位號完全相同。
乘客湯先生說，7月3日，原本下午5點(diǎn)20分飛往北京的SC1157航班因故障延誤。近百名乘客不得不一起轉(zhuǎn)乘8點(diǎn)20分的SC1157航班。湯先生說，上飛機(jī)后，有3名乘客發(fā)現(xiàn)他們的座位上已經(jīng)坐了3個(gè)人，而且他們的登記牌上號碼是一樣的。“機(jī)組人員來后，動(dòng)員后到的這
一家3口移到機(jī)艙后排座位，可他們不愿意。已坐在座位上的3名乘客是外國人，有一個(gè)也不愿意調(diào)換，雙方僵持了20多分鐘。”湯先生說，最終機(jī)組人員將這名不愿調(diào)換的外國人調(diào)到了頭等艙，飛機(jī)才起飛。
濟(jì)南機(jī)場地面服務(wù)調(diào)度處當(dāng)天值班經(jīng)理李先生對此解釋道，這兩趟航班的名稱雖然一樣，可是飛機(jī)的機(jī)型不同，座艙布局也不一樣。因此轉(zhuǎn)乘的乘客需要在登機(jī)口更換登記牌。“有幾個(gè)旅客堅(jiān)持不肯更換，拿原先的登記牌上了飛機(jī)，結(jié)果就出現(xiàn)了一座兩人的情況。”
對于乘客因航班延誤提出的索賠問題，李經(jīng)理稱公司不會(huì)作出賠償。“8點(diǎn)多起飛的航班延誤20分鐘，很大程度上是乘客不愿意配合工作人員造成的。”他表示，第一趟航班因飛機(jī)故障延誤，是客觀原因；而登機(jī)號碼發(fā)生錯(cuò)誤后，工作人員也盡快進(jìn)行調(diào)整補(bǔ)救，沒有造成大的延誤，不存在賠償問題。
作者：記者陳蕎
（來源：京華時(shí)報(bào)）
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