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6月29日，商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司司長(zhǎng)廖建成公開(kāi)表示，《二手車(chē)流通管理辦法》預(yù)計(jì)將在下半年出臺(tái)。
此前，商務(wù)部于2004年9月23日公布了《二手車(chē)流通管理辦法》征求意見(jiàn)稿，由于二手車(chē)流通管理的變革所牽涉的利益部門(mén)很多，因此引發(fā)的爭(zhēng)論相當(dāng)激烈，以至于征求意見(jiàn)截至八個(gè)月之后正式“辦法”依然沒(méi)有出臺(tái)。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，上世紀(jì)七十年代以來(lái)，由于政策體制的不完善與經(jīng)營(yíng)模式的單一，導(dǎo)致二手車(chē)作為“特殊商品”處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。雖然1998年我國(guó)頒布實(shí)行《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易辦法》，但之后不久中國(guó)汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)飛速發(fā)展的勢(shì)頭，“辦法”顯得與現(xiàn)實(shí)極不相符。政策老舊、缺乏誠(chéng)信、交易不規(guī)范、費(fèi)用過(guò)高等因素都制約著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
據(jù)分析，新《二手車(chē)流通管理辦法》將大大降低二手車(chē)領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻，勢(shì)必推動(dòng)目前比較混亂的二手車(chē)市場(chǎng)有序發(fā)展。(
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