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本報記者 張愛麗 發自北京
自去年以來，神龍汽車公司的財務問題成了人們關注的焦點。上周，標致雪鐵龍集團(PSA)總裁讓·馬丁·佛爾茲在北京一個交通安全研討會上表示，神龍公司銷量2005年起一直處于上升趨勢，目前市場占有率超過5%，今年年底有望實現盈利，目前公司董事會正在密切關注著神龍的財務狀況。銷量上升調整計劃
據2005年5月乘用車市場信息報告顯示，神龍汽車公司1至5月的累計銷量為58191輛，其中雪鐵龍品牌四款車的銷量為42921輛，標致品牌的銷量是15270輛，同比增長了36.2%。這種不俗的銷售業績，令神龍作出了重新調整年產量的計劃。
佛爾茲表示，公司董事會根據神龍公司今年上半年的銷售情況以及今年中國汽車市場的增長勢頭，將原定于11.5萬輛的年產量調整為13.5萬輛，新增加的2萬輛任務主要由雪鐵龍品牌的系列車型來完成。
佛爾茲透露，神龍公司的經營狀況正在逐步好轉，根據財務報表顯示，今年年底有希望實現盈利。去年首次出現虧損
去年，神龍公司虧損5.4億元，這是神龍公司在連續6年盈利后第一次出現虧損。
佛爾茲分析認為，去年神龍汽車大幅虧損的主要原因有三：第一，去年由于汽車市場競爭極其激烈，使整個車市在經歷了連續三年的井噴后首次出現下滑，各個汽車廠商都受到了不同程度的影響，盈利能力開始下滑；第二，神龍公司產品規劃陳舊，由于要投放標致307而延遲了雪鐵龍品牌新車型的投放時間，而且標致項目也耗費了神龍公司的大量資金；第三，零部件國產化率較低，造成其生產成本過高。
為了降低生產成本，早日實現扭虧為盈，佛爾茲表示，PSA目前正在加快國產化的進程，加快在中國市場采購零部件的步伐，也已經對神龍公司作出了這方面的要求。不會影響車型引進
由于去年的虧損，有人猜想，神龍公司會因為資金的問題而影響到新產品的規劃。
對此，佛爾茲表示，PSA不會因為神龍去年的虧損而降低對其新產品的投放力度，相反，要在未來的日子里加快對神龍公司新產品的投放力度。
佛爾茲透露，今年神龍公司在調整公司的產銷計劃的同時，也加快了新產品投放的步伐。明年，神龍將接連推出三款全新車型，其中包括標致206,此外，雪鐵龍品牌也將有兩款全新的車型與中國消費者見面。
“公司董事會正在時時刻刻關注神龍的財務狀況，到今年年底可以再看看神龍公司實際盈利情況如何。”佛爾茲說：“我要強調一下，汽車制造商在經濟上的成功不只是產量和市場占有率，而且還包括質量。PSA在做好中國市場方面是有雄心的。”
據了解，PSA正在采取非常積極的戰略來保護環境和道路交通安全，并為此提高了對其產品安全性能的要求。
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