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新華網(wǎng)北京7月3日電 (記者 林紅梅) 民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國將在保持現(xiàn)行機(jī)票價格改革政策基本穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)票價格改革。
這位負(fù)責(zé)人說，由于我國航空運(yùn)輸?shù)南M(fèi)群體主要還是以公務(wù)客為主，自費(fèi)旅客所占的比例還比較低，價格對市場需求的刺激作用有限。因此在一段時間以內(nèi)，將保持現(xiàn)行價格改革政策的基本穩(wěn)定。
他介紹道，目前主要航空發(fā)達(dá)國家國內(nèi)民航客運(yùn)已基本實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，允許航空運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場供求狀況和營銷需要，自主制定價格，向政府申報或備案后執(zhí)行。同時，各國政府機(jī)構(gòu)中仍保留專門機(jī)構(gòu)，根據(jù)法律的授權(quán)，對民航運(yùn)價及航空運(yùn)輸市場實(shí)行必要的監(jiān)管。民航總局曾對巴西、德國、日本等國家航空運(yùn)輸市場狀況、政府管制情況及演變過程進(jìn)行了研究，這些國家都經(jīng)歷了政府管制定價、實(shí)行幅度管理、航空公司自主定價三個階段。
這位負(fù)責(zé)人表示，今后我國民航價格管理的總體思路是遵循積極穩(wěn)妥的原則，逐步推進(jìn)民航運(yùn)價形成機(jī)制改革，主要內(nèi)容有：一是繼續(xù)落實(shí)原改革方案中確定的主要改革措施；二是將加強(qiáng)對航空運(yùn)輸市場的監(jiān)管，逐步建立國內(nèi)航空運(yùn)輸價格監(jiān)測體系，做好價格監(jiān)測工作，根據(jù)實(shí)際情況適時調(diào)整部分不合理的航線價格和分類目錄。當(dāng)價格總水平出現(xiàn)異常變化時，及時出臺必要的干預(yù)措施；三是將抓緊研究完善國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸價格體系、改革銷售代理手續(xù)費(fèi)等問題，制定出臺民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價格管理辦法和定價成本審核辦法；四是繼續(xù)深入研究民航價格形成機(jī)制改革問題，逐步擴(kuò)大航空公司定價自主權(quán)，推進(jìn)國內(nèi)航空運(yùn)輸價格形成機(jī)制改革。
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