|
本報記者張宇星發自保定
今天(7月1日)，投資20億元、建成之后具有20萬輛轎車生產能力的長城汽車生產基地在河北保定長城汽車工業園破土動工。長城汽車(2333.HK)董事長魏建軍稱，該基地兩年后建成投產，將生產與國外聯合開發的1.0~2.0升中小排量轎車和MPV系列新品。
今年6月18日，魏建軍在“2005年保定(上海)招商項目洽談會”上高調宣布了公司進軍轎車領域的計劃�，F在已被證實的最新消息是：在長城汽車規劃的四種車型中，轎車和MPV各有兩款，兩款轎車的發動機排量分別是1.0升和1.6升；兩款MPV分別為1.6升和2.0升。據了解，長城汽車技術研究院正與歐洲專業設計公司聯合開發，其中一款排量1.6升的“V11轎車”已具雛形。
上述占地1000畝的轎車生產基地被稱為長城汽車工業園的第三期工程，早期曾預計投入人民幣12億元，并在2006年底投產。現在不僅投資額增加，投產時間也可能延長。長城工業園一期工程已于今年3月投入使用，具有年產10萬輛SUV等車型的生產能力；其投資5.5億元的二期工程為汽車零部件基地，部分項目已建成投產。
作為國內知名的“皮卡大王”和經濟型SUV領軍企業，長城汽車上馬轎車項目一直受業界廣泛關注。魏建軍表示，長城汽車立志打造超低排放、小排量、新能源、新動力的產品。到2008年，公司的轎車、MPV、SUV和皮卡的整體產銷規模將達到30萬輛，2010年達到50萬輛。長城汽車總經理王鳳英稱，長城汽車今后將繼續鞏固在皮卡行業第一、SUV市場銷量第一的地位，以多系列產品打造規模優勢，占領不同的市場區間。
長城汽車是國內最早的自主汽車品牌之一，長城皮卡連續7年獲全國銷量第一，長城SUV連續兩年在國內所有SUV品牌銷量居榜首。公司除整車外也同時具備發動機、前后橋、空調、線束等零部件自主配套能力。
| 
