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Polo1.6L6擋手自一體Tiptronic車型全球領先上市
本報訊記者王丹妮報道：6月28日，上海大眾對外宣布，Polo1.6L6擋手自一體Tiptronic車型從即日起正式上市銷售，售價為14.78萬元。Polo1.6L6擋手自一體Tiptronic車型此次全球領先上市，是今年上海大眾繼05款帕薩特系列和途安1.8T新產品系列相繼上市后再次推出的一款新車型。
所有Polo達到歐IV標準
據介紹，此次推出的Polo系列新車型共有兩款，分別是兩廂型1.6L6擋手自一體Tiptronic和三廂型1.6L6擋手自一體Tiptronic。至此，Polo在1.4L經濟排量和1.6L黃金排量上同時都擁有手動擋和自動擋車型。對于消費者目前非常關心的尾氣排放問題，上海大眾相關人士表示，Polo所有車型在技術上都已經超過了歐III標準，達到了更高要求的歐IV標準。同時，Polo還對其原有色彩進行了進一步的豐富，目前，Polo車型擁有多達14種色彩可供選擇。
Polo要打翻身仗
Polo是一款好車，已是業界的共識，但這款好車銷量卻是“先高后低”。Polo推出時正趕上中國車市的“井噴”時期，從2002年4月上市到當年年底，Polo銷量就達到了3萬輛，而且這3萬輛是在供不應求的情況下創出的。但2004年，Polo全年銷售36754輛，僅完成上海大眾年初排產目標8.4萬輛的40%。2005年1至5月，據中國汽車工業協會統計，Polo銷量僅2334輛。對于造成Polo如此不堪的原因，有關專家認為，在產品、營銷的推陳出新上，Polo遠遠跟不上對手和市場的節奏與力度。在凱越、飛度等車型不斷花樣翻新時，Polo顯得缺少變化，市場反應更是遲鈍。因此，在車市降溫、對手緊逼時，似乎“只有招架之功而無還手之力”。如今，上海大眾將高檔車的技術（據統計，目前全球范圍內同類的6擋手自一體變速箱只在極少數豪華車上使用，如奧迪A8及寶馬7系列等）應用到家用轎車當中，推出了Polo1.6L6擋手自一體Tiptronic車型（這款車型最吸引人之處就是配備了6擋手自一體Tiptronic變速箱），其似乎與對手擺出了一副“不破樓蘭終不還”的架勢。究竟6擋手自一體Tiptronic變速箱能否幫Polo打贏這場翻身仗，大家拭目以待。（子琦／編制）（來源：金羊網）
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