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澳大利亞快達航空公司總裁狄克遜26日稱，由于環球航空市場的變化，快達航空公司10年內將失去獨自經營地位，市場實況將迫使它同另一家航空公司合并。
澳大利亞總理霍華德上周預測，快達航空公司將與新加坡航空公司合并。狄克遜對此發言時說，他不認為在到2015年的10年內，快達航空公司能保持獨自運作地位。
狄克遜對澳大利亞第九頻道電視臺說：“五年時間、10年內（單獨經營），這點我很懷疑，我想我們將跟另一家航空公司合并。”
他說，若有合并，他不相信澳大利亞人會允許快達航空公司的品牌消失。
他指出：“快達航空公司若和別家航空公司合并，結果會是有兩個商標、兩家分別運作的公司，同時在兩個股市掛牌。”
他說：“最近幾個星期，好些人針對這件事發表一些看法，我看不出澳大利亞人會允許快達航空公司消失，或讓這個品牌消失。”
在訪談中，狄克遜說，他不知道霍華德和兩名高級部長為何公開提到快達航空公司與其勁敵新加坡航空公司可能合并的問題。
他指出：“我想總理和其他對此發表意見的人其實是說‘瞧！這個行業將有并購和合并’，以及‘這個區域有兩家航空公司可能這么做’。”
至于新加坡航空公司是否是快達航空公司的自然伙伴，狄克遜答道：“我不認為有所謂自然伙伴這回事。”
他強調：“我經常說新加坡航空公司是卓越的航空公司，有優異的品牌和良好紀錄。”他說：“新加坡航空公司將是好伙伴，不過，英國航空公司也是，國泰航空公司亦然，其他航空公司也一樣，從我們手中遭奪走的新西蘭航空公司也一樣。”
快達航空公司和新西蘭航空公司去年宣布總值3億5000萬美元（約5億8597萬新加坡元）的聯營計劃，但新西蘭管制競爭的機構制止這個計劃。
談到最近油價節節上升的問題，狄克遜說，原油價格雖然暴漲到每桶60美元，但快達航空公司沒有再提高燃油附加費的計劃。
他又說：“我們完全沒有打算這么做，每桶漲至60美元，形勢固然嚴峻，但我們沒有立即提高燃油附加費的計劃。”
快達航空公司在澳大利亞國內航線征收20美元的附加費，國際航線則多收60美元。（來源：億通網）
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