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本報記者 李燕玲
北京報道
關于中海油收購優尼科的時機，即便中海油內部的看法也莫衷一是，鑒于此，中海油在今年4月猶疑失手，讓雪佛龍搶得先機。然而，在國際油價一路走高、優尼科股價上半年
暴漲50%的情況下，中海油終于祭出了大手筆。
毫無疑問，中海油最看重的是優尼科的天然氣資源。根據中海油提供的資料，如果此次合并案得以成功，新公司的天然氣儲量將增加140%，產量則將上漲4倍。更為誘人的是，優尼科的天然氣資源主要集中在亞洲地區，這對于在國內擁有龐大消費市場的中海油來說，可謂是近水樓臺。
事實上，由于近年來中海油在國內LNG市場上積極跑馬圈地，其后續的氣源問題已經成為影響其前途的關鍵點。
中海油氣源吃緊
有業內人士向本報記者透露，目前中海油在廣東、福建的一期LNG工程通過與上游企業簽署照付不議合同，氣源已得到保障，但其二期工程加上上海項目總共有1100萬噸的缺口，如果不能妥善解決氣源問題，其項目風險將最遲在2008年顯現出來。而原定于2007年運營的福建LNG項目，也因為上游印尼東固氣田推遲投產，面臨著250萬噸的氣源缺口。
目前，中海油規劃中的LNG業務年經銷量已經達1900萬噸左右，而其天然氣年產量僅為250萬噸。因此，中海油不得不依靠海外進口滿足其項目需要。
目前全國擬建和在建的LNG項目總共有十多個，其中項目最多、動作最快的當屬中海油。中海油已在廣東、浙江、福建、上海等地搶占了沿海的優勢地帶。與此同時，國內另外兩大石油巨頭也在LNG項目上積極作為，中石油簽約江蘇、遼寧和河北LNG項目，中石化也已經開始實施山東青島LNG項目。
隨著國內LNG建設日漸升溫，氣源問題漸漸浮出水面。根據業內人士搜集的資料，中海油福建LNG項目與BP公司的印尼東固氣田簽訂了供氣25年的合同；中海油廣東LNG項目選擇了澳大利亞伍德賽德能源公司作為資源供應方；中海油天津項目還在籌備；而中海油的浙江、上海項目目前還沒有確定供氣方，尚處于談判階段。
在氣源問題上，中海油前期的幾個項目均有長期合同傍身。但是，近期的幾個項目，氣源問題卻遲遲未能解決。
江蘇省發改委西氣東輸辦公室的負責人向記者透露，中海油、中石油、中石化在江蘇的三個LNG項目，到目前為止，都還沒有找到合適的氣源，也沒有簽訂長期合同。
控股＝話語權
根據國家發改委的規定，為了規避氣源風險，建設LNG項目必須到上游氣源供應方投資或參股。“但是，參股并不控股，規避風險的效果仍然是不明顯的”，中國能源網總裁韓小平說，“比如中海油的福建LNG項目，其氣源供應方是澳大利亞伍德賽德能源公司，中海油雖然參股25%，但沒有控股，還是沒有話語權。”
在目前中國沿海的十個LNG項目中，僅中海油的項目就占到近1／2。韓小平認為，中海油競購優尼科，實際上就是中海油解決LNG氣源問題的一個關鍵性舉措，“這是一步一點全活的棋”。
韓認為，中海油一旦控制了上游資源，也就實現了買方市場與賣方市場的一體化：“作為市場需求方，如果我們控制不住上游資源，將來在價格上難免受制于人。”
韓介紹，對于國際天然氣行業來說，市場沒有解決，天然氣的儲量、資源都不能列入資產，在股市上也不反映其價格。因此，盡管近段時間以來，優尼科股價暴漲，但相對于其擁有的儲量豐富的油氣資源來說，這仍是一樁不可多得的好買賣。
天然氣價格長期看漲
從世界范圍看，全球天然氣產地主要集中在東歐、中東及東南亞，主要消費市場則集中在北美、俄羅斯、歐洲和遠東等地區。“中國天然氣占能源比例正呈穩步上升的趨勢，目前比例數是3%，而世界上發達國家的比例數有的已達到了20%左右，因此中國的天然氣市場有巨大的成長空間”，中石化石油勘探開發研究院總工程師張抗認為，由于全球使用天然氣進入增長周期，天然氣正由買方市場向賣方市場傾斜。同時，隨著油價的不斷走高，天然氣價格也必然水漲船高。
不久前，美國檀香山一家咨詢公司作出預測，2002年以來中國、印度和韓國爭取到的較低的天然氣合同價格行將結束。事實上，今年1月份，伊朗同意出口到印度的液化天然氣價格已經比一年半前提高了63%。
與此同時，世界主要天然氣生產國的代表日前齊聚一堂，就當前全球能源供求狀況交換意見。盡管一些與會代表坦言目前無意聯手控制全球天然氣價格，但很多能源專家指出，一個與歐佩克并駕齊驅的天然氣輸出國組織已是大勢所趨。
美國《商業周刊》的一篇文章稱，一旦天然氣輸出國組織得以破繭而出，這個新的“卡特爾”有可能把能源價格推到一個新高度。
有業內人士認為，在這樣的國際市場環境下，中國密集興建LNG項目將可能是導致國際天然氣價格上漲的又一推動力量。如果目前大量擬建和興建的LNG項目沒有找到合理價格的長期氣源，更有可能在價格上受制于人。
鑒于這樣的市場環境，中國LNG霸主中海油下定決心豪賭天然氣上游資源，的確可以說是審時度勢之舉。
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中國LNG開發潮之隱憂
液化天然氣(LNG)，是世界公認的最清潔的不可再生能源。
繼中海油與BP合資的國內第一座LNG接收站工程在深圳開工建設后，廣東、福建、寧波、上海、天津、連云港、青島、大連LNG項目紛紛進入規劃、籌建和實施階段。
目前，我國建成的LNG衛星站已超過40個、調峰站1座、LNG工廠2座，正在建設中的LNG工廠有4座，規劃中的LNG接收站全部建成后總儲存中轉能力可達1800萬噸／年。
就在幾大能源巨頭積極跑馬圈地之時，國家發改委能源研究所、國務院發展研究中心、三大公司研究院的資深專家不約而同地表示出對氣源問題的擔憂：液化天然氣的國際市場價格已經開始上漲，市場形勢正在由買方市場向賣方市場轉變，這其中不乏中國LNG項目密集上馬，導致需求爆增帶來的影響。因此，尋找穩定的天然氣氣源已經成為決定各大石油公司的LNG項目能否成功的關鍵性因素。
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