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本報記者 鄔雙舟
深圳報道
在“相戀”兩年后，招商迪辰集團有限公司(下稱：招商迪辰)終于如愿以償地“迎娶”到上海中通物流股份有限公司(下稱：上海中通)。
招商迪辰并購上海中通，其意義不僅是招商迪辰在國內物流業地位的迅速飆升，更為重要的是：招商迪辰可以借助上海中通將觸角從目前的國內市場，延伸到更遠的美國、歐洲及日本等廣大海外市場。
兩年前，負責并購業務的招商迪辰集團執行董事、時任招商迪辰咨詢公司總經理的戴正楠偶爾認識了上海中通董事長徐輝，二人“一見鐘情”，徹夜長談。這一次的偶遇促成了雙方董事長的正式會晤，最終實現招商迪辰與上海中通的合并。
據介紹，雙方并入方案是：上海中通作價3.5億元并入招商迪辰，并購完成后，徐輝將出任招商迪辰董事、副總裁，成為招商迪辰海運業務的領軍人物。
據了解，中通遠洋在中國國際貨運代理100強中排第10名，中國國際貨運代理海運第6名，目前在國內外有幾十家公司和辦事處，分布在日本、韓國、香港、美國及北京、上海、天津、大連、廣州等國內外城市；另外，還以大連、天津新港、青島、連云港、上海、廈門、廣州為中心在國內外開辟了遍及世界幾百個港口的貨運業務，其中包括至日本、印尼、馬來西亞、新加坡、菲律賓、韓國、南亞、俄羅斯、歐洲各國、美國、加拿大等國家及地區主要港口的集裝箱與散雜貨的運輸，全集團公司在世界各地的年代理船舶達1600多艘次。
招商迪辰集團副總裁戴正楠認為，招商迪辰入主上海中通其實是強強聯合，是雙贏之舉。事實上，此前物流業對于招商迪辰的印象僅僅停留在招商迪辰物流軟件之上，招商迪辰給業界最多的印象是一個資本擴張的高手。5年前范棣成立招商迪辰時只有11人，資產不足2000萬元，而5年后招商迪辰已壯大到擁有包括迪辰亞洲(0632.HK)在內的3家海外上市公司，資產高達30億元。
毋用置疑，招商迪辰的股東背景以及資本運作能力正是中通公司所需要的——招商迪辰入主上海中通后一下便擁有上海中通的物流網絡，特別是一大批有經驗的物流人才，而上海中通則搭上了資本的快車。
戴正楠告訴記者，招商迪辰還計劃在上海中通現有的業務基礎上，對上海中通進行業務重組，促進上海中通轉型為服務型的第三方物流公司，最大程度地實現業務增值和提升公司利潤，不久將來，并不排除通過適當方式安排上海中通進入國內外資本市場。
分析人士認為，在物流業傳統貨代公司的生存空間正受到擠壓，這些公司由傳統貨代公司轉型為服務型的第三方現代物流公司，整個物流業由此將進入和縱連橫時代，招商迪辰與上海中通聯合只是拉開了物流業整合的序幕。
據了解，作為招商迪辰股東之一的招商局集團，目前還擁有另一家全資物流企業——招商局物流集團，有人士認為，隨著物流業競爭加劇，未來招商局物流集團極有可能與招商迪辰進行整合，組建成一家更具實力和競爭力的超級物流集團。
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