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本報訊記者楊珍紅、曾曉新報道：6月24日，內地年旅客吞吐量1000萬人次以上的6大機場老總齊聚北京，共同研討我國大型機場的發展戰略。北京首都機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白云機場、深圳機場、成都雙流機場6大機場去年的旅客吞吐量占全國的48％，貨物吞吐量占全國的68％，在內地機場中具有舉足輕重的戰略地位。民航總局局長楊元元、副局長楊國慶參加會議并講話。香港機場前不久剛剛在全球機場排名中榮登榜首，香港機場管理局總裁彭定中也作為特邀嘉賓參加了研討會并發表了專題演講。
楊元元在講話中表示，發展戰略對于中國民航至關重要，機場尤其是大型機場，面對良好的發展形勢，應當抓住機遇，把握發展方向，確定好發展戰略，否則就會造成資源浪費和重復建設，嚴重阻礙機場的發展。民航總局非常關注機場特別是大型機場的發展，希望通過大家的相互交流和探討，共同謀劃我國大型機場的發展藍圖。
楊國慶在講話中強調各機場在規劃、建設以及運營管理中要重視四個問題。
首先要做好機場的總體規劃。各機場應該按照“一次規劃，分期實施”的原則認真做好總體規劃。方案要有可實施性，著眼于長遠發展，要維持規劃的嚴肅性。
第二要加快機場建設的步伐。據初步統計，2005年前，將有18個機場容量飽和，預計2010年前，另有29個機場將達到飽和。總體上看，目前機場建設還滯后于整個民航業發展的需要，應當加快建設和發展。
第三要按照國際規范提高管理和服務水平。怎樣管好、經營好大型機場，使管理水平能與世界先進水平看齊，是中國民航面臨的一個課題。要克服多年來形成的一些固定的思路和辦法，敢于創新，加強規范管理，建立起嚴謹、規范、高效的運行系統。
第四要把握好機場對外拓展的方向。對外拓展要有利于機場自身的發展，有利于民航整個行業的發展，拓展的同時，管理要能夠跟得上，注重全面、協調發展。
楊國慶還表示，目前，民航總局正在制定《民航“十一五”發展規劃和2020年遠景規劃》，其中機場規劃是一個重要的組成部分。各機場在制定發展戰略時，應當堅持和把握5條原則。要突出主業，抓住國內航空運輸市場持續旺盛的機遇，練好內功，提高核心競爭力，在競爭中謀求發展；要堅持和諧發展，由直接經營型向管理型轉變，調整理順機場與航空公司及相關航空服務保障企業之間的生產運營關系和權益關系，建立公平公正的民用航空市場環境；要堅持“安全第一”的方針，機場的發展戰略中應該包括機場安全的專項規劃，安全管理也應該制定階段性的目標；要樹立精品意識；要重視人才戰略。（來源：中國民航報）
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