|
中新社北京六月二十七日電 (記者 孫自法) 中國國防科學技術工業委員會副主任張廣欽提醒說，未來幾年，中國船舶工業發展的風險將日益加大，主要包括市場波動風險和匯率變動風險。
由該委員會和中國科學技術協會主辦、中國造船工程學會承辦的“二00五年中國船舶工業發展論壇”二十七日開壇，張廣欽發表演講時作上述表示。
他分析說，市場波動風險方面，由于國際經濟和造船市場波動的周期性規律，當前船市的罕見興旺肯定會出現一定程度的回落，最近油船的市場價已經開始下跌，隨著兩年訂船高峰和接下來的兩年交船高峰，未來世界船舶市場供需平衡將面臨巨大壓力。匯率變動風險方面，匯率變動將對造船業競爭力產生重大影響，去年韓元兌美元匯率升值近百分之十四，造成韓國造船企業收益狀況普遍惡化，人民幣匯率變化則勢必影響中國造船企業的經濟效益。
張廣欽稱，未來幾年將是中國向世界造船強國目標邁進的關鍵階段，在面臨發展機遇的同時，也面臨著一系列的風險與挑戰。除日益加大的風險外，中國船舶工業發展還存在四方面問題：
一是競爭日趨激烈。隨著中國市場份額不斷擴大，中日韓三足鼎立局面已經初顯，中國造船進入與日韓展開戰略性對抗競爭階段，單靠低成本優勢已不可能贏得市場。
二是船舶配套業發展滯后。目前，中國出口船舶的配套設備大部分依靠進口，致使采購成本居高不下，供貨節點難以保證，不僅嚴重削弱了造船業的國際競爭力，而且使中國船舶工業發展越來越受制于人。
三是綜合技術水平低，自主創新能力不強，制約了中國造船生產效率的提高。
四是企業運營能力亟待提高，中國造船業現代企業制度改革進展緩慢，隨著造船產業規模快速擴大，來自企業管理方面的挑戰會更加突出。(完)
| 
