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同時洽談參股昆明新機場，目前合作計劃書已經上報民航總局待批。
本報記者 陳姍姍 發自上海
繼成功入股內地的蕭山機場后，香港機場又把目標瞄準了內地其他的機場，記者昨日獲悉，中型機場珠海機場和將于2008年啟用的昆明新機場都是香港機場的新目標。
記者昨天從民航總局相關人士處獲悉，目前香港機場與珠海機場的合作計劃書已經上報了民航總局等待審批。
據知情人士透露，香港機場與珠海機場的合作可望在今年內落實，香港機場計劃分兩個階段入主珠海機場，第一階段斥資2億至3億元租賃機場20年，第二階段將入股珠海機場并希望取得控股權。
珠海機場的引資工作一直是業界關注的焦點。有業內人士指出，珠三角方圓200多平方公里的土地上如此密集地聚集著五大機場，這在世界上都屬罕見，僅從資源有效整合的角度考慮，珠海機場也應該在被購并之列。
因此，近幾年來，香港和澳門機場都參與了入股珠海機場的一系列談判，澳門機場由于目前內地政策的限制不能擁有控股權而放棄了與珠海機場的合作。而香港機管局已在兩個多月前向珠海機場提交了一份合作計劃書。
對于這個方案，香港機場稱目前還不便發表任何意見，但業內人士指出，方案還是比較合理的，香港機場可以利用20年的租賃期對珠海機場進行整改，然后再視經營情況決定是否對珠海機場入股，并承擔其所有債務。
在與珠海機場合作工作穩步進行的同時，香港機場并沒有放松對昆明機場的關注。
昆明機場王經理昨天向記者透露，目前年吞吐量達到1200萬人次的昆明機場計劃在年底開建一個昆明新機場，在目前機場一條跑道的基礎上，再新增4條跑道，計劃2008年投入運營。
“公司計劃將新機場組建成股份公司，并引進戰略投資者。”王經理透露，目前，已經有10多家機場與昆明機場進行了接觸，而香港機場也是其中之一。
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