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新華網杭州6月23日電 (方益波、顏曉濤) 改寫千年古運河歷史，將京杭大運河向東延伸200多公里的杭甬運河，目前正在緊張建設中。運河上6座船閘、98座橋梁全部進入施工階段，已完成投資10.7億元。
杭甬運河是一條有浙東內河黃金水道之稱的內河航道，西連京杭大運河，東接寧波北侖港，橫貫浙東經濟最發達的杭州、紹興、寧波三大中心城市。杭甬運河是國家規劃建設
的全國內河“一縱二橫二網”及長江三角洲航道網改造的重要組成部分。它將使杭州內河的水上運輸第一次實現河海溝通，為杭州提供一條便捷的出海通道，大大提高杭州內河樞紐港的地位。
據省港航局副局長湯修華介紹，杭甬運河預計2007年建成，建成后不僅將大大減輕杭紹甬地區的公路、鐵路運輸壓力，還將以水運運量大、成本低、投資省、占地少、能耗小、污染輕等優點，成為浙東地區的水運主干線，并首次使杭州內河的水上運輸實現河海溝通，進而提高杭州港內河樞紐港的地位，為寧波港參與上海國際航運中心地建設創造了有力條件。
杭甬運河杭州段改造后在蕭山區穿境而過，500噸級船舶可直接進入蕭山內河，工業園區的進口物資、設備，從山東、江蘇、上海運來的煤炭、鋼材和化工原料以及出口成品均可通過水路直達。通航后，僅杭州一地每年的貨物出口運輸成本就可節約30億元以上。(完)
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