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本報訊記者孟進通訊員臧素罖、陳膺楠報道：東航山東分公司在開展防止和杜絕人為原因延誤航班專項整治活動中制訂并執行嚴格的管理規定，有效地減少了人為原因造成的航班延誤，在社會公眾中塑造了東航良好的企業形象。
今年3月，山東分公司出臺了以防止和杜絕人為原因延誤航班為目的的16條規定。規定強調各級運行部門要切實加強思想教育，牢固樹立大局意識，嚴把飛行時間關，落實崗位責
任制，堅決杜絕因信息不通暢或通報不及時而造成的航班延誤。規定要求飛行、乘務與運行、維修、餐食等保障部門人員相互配合，共保航班正常。規定同時指出，凡因人為原因造成航班延誤者，除進行經濟處罰外，還將給予必要的行政和組織處理：暫停飛行、解聘責任機長、行政通報批評、行政警告、解聘干部職務，直至下崗，并追究有關單位領導的相應責任。
山東分公司黨委將此次安全整治工作作為檢驗分公司各職能部門管理工作的一項重要舉措，強調16條規定就是“高壓線”，“誰碰線誰落馬”，誰違反規章就處罰誰。
這16條規定一經推出，各單位紛紛結合各自業務特點開展了緊張有序的整改工作。飛行部作為此次專項整治的重點單位，認真反省，迅速行動，嚴格落實。針對存在的問題，他們組織飛行人員學習了16條規定以及《公司運行手冊》等有關規定和條例，統一了飛行人員的思想認識，進一步明確了機長的工作職責，增強了機長們的責任意識和大局意識。各地面運營部門也通過學習，加強了與飛行人員的信息溝通與傳遞，加強了航班監控，并進行了自查和整改，確保航班在特殊情況下能正確、及時處理，不因地面保障問題造成人為原因的航班延誤。
通過專項整治，分公司干部隊伍的責任感增強了，嚴格馭下、大膽管理的多了；勇于承擔責任、認真履行職責的多了；怕擔責任、抱怨客觀原因的少了。分公司真正形成了一級抓一級、一級對一級負責的管理機制。在經驗交流中，機長們的大局觀、責任心、協調能力、正確處理現場問題的能力普遍得到了增強，講奉獻、顧大局的多了，講條件、要待遇的少了。
如今，一盤棋的思想已在山東分公司深入人心。員工們對內相互補臺，對外大度忍讓，積極主動地協調在工作中遇到的各種突發問題。今年3月3日濟南飛行部執行的MU5491／2航班，由于烏魯木齊天氣原因備降敦煌，而次日執行濟南—虹橋的飛機又發生故障。為保證后續航班正常，公司臨時調江西分公司的飛機，由山東分公司濟南飛行部派機組執行航班任務。在3月4日凌晨接受任務后，分公司各單位密切協作進行人員調配，機組人員服從指揮，積極主動配合航班計劃調整，保證了航班正常，表現出良好的大局意識。
今年“五一”黃金周對山東分公司各部門是一次重要檢驗。節日期間，航班變化大，調整多，但各部門通力合作，航班正常率大大提高。“五一”黃金周期間，山東分公司共執行了510班航班，其中國內378班，國際132班。航班總的正常率達到了88．9％。其中青島正常率達到91．2％，濟南96．7％，煙臺達到100％。整個5月份，山東分公司執管的14架飛機航班平均正常率為83．3％，其中青島83．8％，濟南94．7％，煙臺96．4％。（來源：中國民航報）
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