|
美國(guó)西雅圖，6月20日/美通社-PR Newswire中國(guó)大型航空運(yùn)營(yíng)商——中國(guó)東方航空公司已經(jīng)訂購(gòu)了6套波音737-700飛機(jī)融合式翼梢小翼（Blended Winglet(TM)）設(shè)備，以作為買(mǎi)方提供設(shè)備（BFE）于2006年2月到8月安裝。這家發(fā)展快速的運(yùn)營(yíng)商因“獨(dú)一無(wú)二的餐飲”和“實(shí)惠服務(wù)”而擁有一定的專業(yè)市場(chǎng)份額，目前其正參與討論利用性能升級(jí)技術(shù)（Performance Enhancing Technology）改裝現(xiàn)有的19架波音737-700飛機(jī)。
目前，東方航空公司旗下子公司武漢航空公司及其山西分公司運(yùn)營(yíng)著5架安裝有融合式翼梢小翼的波音737-800飛機(jī)。這一首批性能升級(jí)的波音737飛機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性和性能優(yōu)勢(shì)已促使東方航空定購(gòu)更多的安裝有融合式翼梢小翼的飛機(jī)。
Aviation Partners Boeing（航空伙伴波音公司）銷售主管Craig McCallum表示：“融合式翼梢小翼技術(shù)是東方航空的理想選擇。我們的技術(shù)不僅為航空公司的飛機(jī)每年節(jié)約了超過(guò)80,000加侖的飛機(jī)燃料，還能使許多中國(guó)東部航空大大延長(zhǎng)航程并提高有效負(fù)載能力。例如，從中國(guó)云南省的昆明機(jī)場(chǎng)（海拔6217英尺）出發(fā)，融合式翼梢小翼技術(shù)使運(yùn)營(yíng)商飛機(jī)的有效負(fù)載量增加2噸。”
現(xiàn)今，融合式翼梢小翼技術(shù)已經(jīng)取得了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，這次革新的空氣動(dòng)力升級(jí)技術(shù)（Aerodynamic Enhancement Technology）目前正延伸至市場(chǎng)的每個(gè)領(lǐng)域。目前，超過(guò)705套融合式翼梢小翼設(shè)備正在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，與此同時(shí)，有關(guān)運(yùn)營(yíng)商另外還訂購(gòu)了近450套該設(shè)備。
Aviation Partners Boeing首席執(zhí)行官M(fèi)ike Marino表示：“隨著全球航空市場(chǎng)環(huán)境變得日益嚴(yán)峻，飛機(jī)燃料的成本持續(xù)上升，投資于融合式翼梢小翼技術(shù)將會(huì)是更加明智的選擇。隨著一半以上裝有融合式翼梢小翼的新一代波音737飛機(jī)的交付，我們的技術(shù)目前正成為主流的安裝技術(shù)。不久的將來(lái)，未安裝融合式翼梢小翼系統(tǒng)的波音737-NG飛機(jī)將成為市場(chǎng)上的例外。”（來(lái)源：新華美通）
| 
