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經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)記者 李 浩
SUV銷量一落再落
國內(nèi)各大新聞媒體曾把2004年稱做“國產(chǎn)SUV元年”。一時(shí)間，眾多的SUV廠家和SUV品牌如雨后春筍般冒了出來。然而，“井噴”市場(chǎng)在帶給這些廠家和商家高額利潤和美好憧憬
之外，也開始蘊(yùn)含著一種隱性風(fēng)險(xiǎn)。今年，SUV銷量的急速下滑就給其市場(chǎng)當(dāng)頭一棒。
全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，加入乘用車信息聯(lián)席會(huì)的18家SUV生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量為4.65萬輛，同比下降24.6%。其中有17家企業(yè)出現(xiàn)了銷售同比負(fù)增長(zhǎng)，這種結(jié)果是生產(chǎn)廠家和商家不愿意接受，也是無可奈何的。2004年位列全國SUV銷量第一的北京吉普今年前4個(gè)月的銷量?jī)H為4631輛，與2004年同期的銷量1.23萬輛，同比降幅高達(dá)62.2%；去年排名第二的長(zhǎng)城汽車今年前4個(gè)月的銷量為7681輛，同比下降了25.7%；而其他一些實(shí)力相對(duì)弱的企業(yè)生產(chǎn)的SUV，如天汽美亞、成都新大地、華翔富奇等，三分之二的SUV廠家平均月銷量不足1000輛……鑒于此，已有業(yè)內(nèi)人士對(duì)國內(nèi)那些仍只有SUV單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的廠家發(fā)出了面臨被市場(chǎng)淘汰的警告，并且還有一些人已經(jīng)開始預(yù)言國內(nèi)SUV的生產(chǎn)企業(yè)和銷售市場(chǎng)將面臨崩盤的危險(xiǎn)。
油價(jià)棒打SUV
進(jìn)入到5月份，SUV下跌態(tài)勢(shì)仍然沒有好轉(zhuǎn)。5月共銷售1.39萬輛，同比下跌13%，1～5月累計(jì)仍下跌21.5%。相比于SUV銷售市場(chǎng)的頹勢(shì)，國內(nèi)轎車?yán)塾?jì)銷量只小幅下滑了2%，MPV更是增長(zhǎng)了10.2%，所以，更能看出今年SUV銷量急劇下降并不是伴隨了整體車市的低迷，而是有其更深層次的原因。
今年油價(jià)上漲是造成SUV銷量下滑的重要原因之一。SUV一般排量較大，素有“油老虎”之稱。在油價(jià)上漲以及仍將繼續(xù)上漲的預(yù)期引起購車的消費(fèi)者充分重視時(shí)，很多人紛紛放棄了原來購買SUV的打算。另一方面，由于今年鋼材等原材料價(jià)格的上漲，由此給SUV廠家?guī)沓杀緣毫Ω哂谵I車生產(chǎn)廠家，降價(jià)空間比較有限，從而也導(dǎo)致了SUV銷量的下滑。
2004年以來，隨著轎車價(jià)格的多次調(diào)整，性價(jià)比進(jìn)一步突出。相對(duì)而言，SUV產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整幅度有限，不少消費(fèi)者選擇了轉(zhuǎn)向購買性價(jià)比更高、油耗更低的轎車。
在技術(shù)層面上，由于SUV生產(chǎn)企業(yè)投資力度有限，產(chǎn)品設(shè)計(jì)受到制約，所以導(dǎo)致國產(chǎn)的很多經(jīng)濟(jì)型SUV還存在技術(shù)含量低、質(zhì)量不過關(guān)的情況。而最近關(guān)于國產(chǎn)低端SUV返修率過高也讓更多的目光關(guān)注到了低端SUV的質(zhì)量問題上，這更降低了消費(fèi)者對(duì)低端SUV的好感。
加之政府針對(duì)高油耗、排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的SUV也設(shè)置了更多的限制。絕大部分SUV產(chǎn)品尚不能達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油限值規(guī)定，由于很多城市明年就將實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油限值規(guī)定也將逐步實(shí)施，SUV廠家不得不在這方面花費(fèi)更多的精力和成本。這也給SUV市場(chǎng)帶來明顯的壓力。
SUV市場(chǎng)的下一站究竟會(huì)是“井噴”后的崩盤還是崩盤后的凈化？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其實(shí)，目前SUV市場(chǎng)正處于爆發(fā)后的調(diào)整期，這樣的調(diào)整正根據(jù)國家的政策變化有條不紊地進(jìn)行著，其結(jié)果就是淘汰更多不適合的企業(yè)，留下實(shí)力更強(qiáng)、更適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，凈化整體的SUV市場(chǎng)，為今后的再次發(fā)展做準(zhǔn)備。
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