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據(jù)報道，原注冊地為臺灣的長榮航空一架全貨機，完成機身涂裝改換為上海航空后，日前飛抵上海，登記注冊地為祖國大陸并加入上海航空，使長榮和上海航空成立貨運航空公司進度再推前一步。上海航空還要再增加兩架同型貨運加入上航，同樣由長榮集團的飛機改裝。
這是第一架注冊地為臺灣的民航機轉(zhuǎn)為注冊地為祖國大陸的第一例，且兩岸的航空器
登記都是以“B”字帶頭，從臺灣管轄的B-16103改為祖國大陸管轄的B-2176，已經(jīng)在上海航空界引起轟動，上海航空董事長周赤還親自到浦東機場迎接。
但長榮集團強調(diào)，長榮航空是退租這架全貨機，還給美國奇異飛機租賃公司（GECAS），再轉(zhuǎn)租給上海航空，奇異要租給誰，和長榮集團無關(guān)。
但長榮集團坦承，和上海航空早有密切業(yè)務(wù)關(guān)系，一直都以澳門為兩岸貨物中轉(zhuǎn)交接的機場，長榮航空和上海航空的業(yè)務(wù)會因上航增加全貨機，加深雙方合作。
據(jù)了解，這架原注冊地為臺灣的長榮航空MD-11型全貨機，經(jīng)過奇異集團安排，以約滿退租，改為注冊地為美國先在臺灣初步維修，上周先飛澳門改換涂裝為上海航空，注冊地再改為中國大陸。
業(yè)界指出，這架全貨機從臺灣長榮航空轉(zhuǎn)到祖國大陸上海航空，等于確認兩家企業(yè)的合資設(shè)立貨運航空公司加速展開，據(jù)上海航空規(guī)劃還要再引進兩架同型機，據(jù)稱仍由長榮集團供應(yīng)。
來自上海的消息指出，長榮集團事先已經(jīng)派有技術(shù)及貨運業(yè)務(wù)人員進駐上海，協(xié)助上海航空建置貨運體制，作為雙方合組公司的基礎(chǔ)。（你好臺灣網(wǎng)）（來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
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