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6月17日20時(shí)，廈航新購(gòu)置的波音737-700型飛機(jī)抵達(dá)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，執(zhí)行18日廈門(mén)南昌分公司南昌——上海、南昌——杭州——大連航班的首飛任務(wù)。此舉標(biāo)志著歷經(jīng)近一年的籌備，廈航南昌分公司正式開(kāi)始進(jìn)入運(yùn)營(yíng)。
競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)雙贏
盡管廈航曾低調(diào)表態(tài)不打價(jià)格戰(zhàn)，但面對(duì)市場(chǎng)壓力，廈航還是做起了“價(jià)格屠夫”。至上海的票價(jià)低到280元、杭州則低到320元，甚至之前廈航南昌營(yíng)業(yè)部所運(yùn)營(yíng)的至廈門(mén)、貴陽(yáng)、西安等地很少打折的航線(xiàn)也推出了不同的折扣。
這種競(jìng)爭(zhēng)顯然帶來(lái)雙贏�！叭ツ甑慕裉�，要買(mǎi)4折的上海機(jī)票很難。”上海金豐投資股份有限公司一位工作人員表示，但現(xiàn)在最少也能買(mǎi)到5折的機(jī)票。而這種競(jìng)爭(zhēng)給航空公司也帶來(lái)益處。截至17日20時(shí)，18日廈航首航的上海航班客座率100%，而東航的10點(diǎn)航班也達(dá)到90%的客座率。
下一個(gè)目標(biāo)：三大黃金干線(xiàn)
記者從廈航總部獲悉，廈航將于7月5日起新開(kāi)福州——南昌——烏魯木齊往返航班，每周二、五執(zhí)行。而之前曾經(jīng)計(jì)劃的晉江、重慶等航線(xiàn)則充滿(mǎn)變數(shù)，開(kāi)航日期末定。
之前廈航對(duì)媒體發(fā)布的消息稱(chēng)，到明年底共有3架飛機(jī)入駐南昌。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果這些運(yùn)力調(diào)配到位，廈航的下一個(gè)目標(biāo)應(yīng)該是北京、廣州、深圳等干線(xiàn)。
“作為一家基地公司來(lái)說(shuō)，這三大干線(xiàn)肯定要飛�！弊颍�17）日，廈航南昌分公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人明確表示。據(jù)他透露，從現(xiàn)有的市場(chǎng)容量和市場(chǎng)評(píng)估來(lái)看，北京航線(xiàn)不僅有商務(wù)客源還同時(shí)擁有政務(wù)、公務(wù)客源。目前廈航正在向民航總局申請(qǐng)北京航線(xiàn)的航權(quán)�？梢灶A(yù)測(cè)，將來(lái)的北京航線(xiàn)由于有了四家航空公司共飛，競(jìng)爭(zhēng)將更激烈。
作者：首席記者毛寧
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