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波音公司的全球CEO選秀工作取得了重大進(jìn)展，目前候選人名單已縮小至5到6人，其中包括兩名公司內(nèi)部人選。波音董事長(zhǎng)普拉特周三對(duì)外公布了這一消息。
普拉特證實(shí)了兩位內(nèi)部人選分別是商用客機(jī)部主管艾倫·穆拉利和綜合防務(wù)系統(tǒng)部主管吉姆·艾爾鮑，此兩人一直被視為波音新CEO的熱門(mén)人選。普拉特同時(shí)還辟謠說(shuō)，有關(guān)一位外部候選人回絕波音邀請(qǐng)的報(bào)道是失實(shí)的。
“到目前為止沒(méi)有發(fā)出任何工作邀請(qǐng)，董事會(huì)正在對(duì)入圍的最后人選進(jìn)行面試。”普拉特在新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)參加巴黎航展的記者說(shuō)，“但還沒(méi)有人明確拒絕我們。”
雖然普拉特沒(méi)有透露這3至4名外部人選的身份，但輿論猜測(cè)其中一位可能是3M公司CEO麥樂(lè)年，他是波音的董事會(huì)成員。麥樂(lè)年曾在通用電氣工作10年，并獲得過(guò)2003年“美國(guó)最佳CEO”的稱號(hào)，從資歷上來(lái)說(shuō)完全符合“有大公司工作經(jīng)驗(yàn)”的硬指標(biāo)。但麥樂(lè)年并非工程師出身，這多少會(huì)帶來(lái)一些“外行人”的負(fù)面影響。
而對(duì)于穆拉利，有人認(rèn)為年齡是其最大的敵人。今年8月，穆拉利即將年滿60，離公司經(jīng)理級(jí)人員的強(qiáng)制退休年齡僅差5年。普拉特說(shuō)：“我們想選一個(gè)能干得長(zhǎng)一點(diǎn)的人，如果CEO的任期只有4年，從制定公司戰(zhàn)略和檢驗(yàn)效果來(lái)看是不夠的，因此我希望他能服務(wù)5-10年。”
這是否意味著穆拉利離出局已不遠(yuǎn)？普拉特說(shuō)不，哈里（斯通塞弗）之前也干得不錯(cuò)，他都快69歲了。斯通塞弗2003年接任波音CEO時(shí)，董事會(huì)曾對(duì)其廢除了退休的年齡限制。看來(lái)，穆拉利并非完全沒(méi)戲。
此前還有業(yè)內(nèi)分析師稱，如果波音董事會(huì)認(rèn)為穆拉利或艾爾鮑足夠優(yōu)秀的話，新CEO的產(chǎn)生不會(huì)那么長(zhǎng)時(shí)間還懸而未決。言下之意，“外來(lái)和尚”入主波音的可能性較大。
對(duì)此普拉特也予以反駁：“我不認(rèn)為是這樣，通常當(dāng)你從內(nèi)部選人的時(shí)候，你更應(yīng)該好好看看外面的世界，這樣才能確保挑出最適合這個(gè)職位的人選。”他還指出通用電氣實(shí)行的內(nèi)部晉升制度雖然很有借鑒意義，但絕大多數(shù)公司的選才是內(nèi)外同時(shí)進(jìn)行的。
談到現(xiàn)任臨時(shí)CEO詹姆斯·貝爾時(shí)，普拉特給予了高度的評(píng)價(jià)：“這三個(gè)月來(lái)他給我的印象非常深刻，雖然他沒(méi)有被過(guò)多考慮，但我已和多位董事會(huì)成員談及他優(yōu)異的工作表現(xiàn)。”
貝爾在波音效力32年，但直到2003年才被任命為公司首席財(cái)務(wù)官。普拉特曾表示理想的CEO人選應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)導(dǎo)人位置上有“相當(dāng)長(zhǎng)”的經(jīng)歷，因此貝爾不在候選人名單上也屬情理之中。
普拉特還對(duì)波音CEO到12月才會(huì)正式任命的說(shuō)法給以回?fù)簟！叭绻菢拥脑挘芏嗍戮鸵粓F(tuán)糟了。”
最后，這位波音選秀負(fù)責(zé)人堅(jiān)決地否認(rèn)了將從“老冤家”空中客車(chē)公司挖墻腳的傳言。此前紛紛謠傳空客首席商務(wù)官美國(guó)人約翰·李爾在候選名單上。普拉特說(shuō)：“不，他甚至連第一輪名單也沒(méi)進(jìn)入。”
波音董事長(zhǎng)：以進(jìn)攻手段搶訂單
美國(guó)波音公司董事長(zhǎng)劉易斯·普拉特15日表示，世界民用航空業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)將成為世界上第一大商用飛機(jī)市場(chǎng)，波音非常重視與中國(guó)的合作。
普拉特在第46屆巴黎國(guó)際航空航天展期間接受了新華社記者的專訪。他說(shuō)，世界民用航空工業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，波音公司近年采取了“更有進(jìn)攻性”、“更靈活”的銷售策略，今后還會(huì)一如既往，通過(guò)工業(yè)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等高附加值的合作，“爭(zhēng)取贏得每一份可能贏得的訂單”。
普拉特說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，航空旅行的需求迅速增長(zhǎng)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)就會(huì)成為世界第一大商用飛機(jī)市場(chǎng)。波音公司和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手－－歐洲空中客車(chē)公司都非常明白中國(guó)市場(chǎng)的重要性，波音將繼續(xù)在銷售、服務(wù)、工業(yè)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等領(lǐng)域加強(qiáng)與中國(guó)的合作。（記者徐磊）
作者：記者 徐磊
（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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