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從7月1日開始，中國東方航空公司與日本航空公司在大連—東京航線上實施代碼共享合作，這是東航繼2003年7月起和日航開始代碼共享合作以來的又一次聯手。
此次實行代碼共享的大連—東京航班為每日一班，由日航承運，使用舒適寬敞的先進客機B767執飛，每一個航班東航代碼共享10個座位。MU8315/JL797于9時50分從東京起飛，11時50分到達大連；MU8316/JL798于13時10分從大連起飛，16時55分返回東京（以上均為當地
時間）。
東航和日航在大連—東京航線上開展代碼共享合作，有利于東航在不增加運力投放和經營成本的情況下，擴大和完善航線網絡布局，拓展客源市場，提高國內北部地區與日本地區航線的市場競爭力，促進中日兩國間航空運輸的不斷發展，同時方便旅客在出行時對路線進行多樣化選擇。
目前，東航在日本有15個通航點，每周多達228個往返航班。東航和日航已實施代碼共享的航班有上海—東京、上海—大阪、上海—名古屋、青島—東京、青島—大阪、昆明—上海—大阪、北京—名古屋、上海—小松、上海—札幌等。據悉，雙方還積極醞釀進一步拓展在國內航線上的代碼共享合作。
鏈接：所謂代碼共享，就是指旅客在全程旅行中，有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班號但非出票航空公司承運的航班。代號共享可以使航空公司利用合作伙伴現成的航線、飛機，使自身的航線結構快速全球化。(作者單位：東航股份有限公司黨委工作部)
作者：作者：張菁
（來源：本網）
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