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自1993年12月天津磁卡上市至今，擁有23家天津本地上市公司的津股板塊逐步覆蓋了天津目前最具代表性的機械設備儀表、交通運輸倉儲業等各個主要行業。天津突出的經濟區位優勢和歷史積淀傳承的行業優勢，使津股板塊不乏活躍個股。
從行業分布看，津股大致可分為以下幾類：交通運輸倉儲類包括天津港、一汽夏利、中儲股份、泰達股份、ＳＴ天海等；社會服務業包括津濱發展、創業環保、中體產業等；醫
藥生物制品業包括中新藥業、天藥股份、天士力等；房地產類包括天房發展、海泰發展；機械類包括百利電氣、ＳＴ盛工等；科技類包括天大天財、天津磁卡、ＳＴ戈德等；另外還有從事化學原料及熱能的濱海能源、進行有色金屬礦采選的中金黃金、代表非金屬礦物制造業的天水股份和零售業代表津勸業等。
不難看出，交通運輸類占據了整個津股板塊的重要位置，這不能不說是得益于天津獨特的區位優勢。以其為中心的環渤海經濟區已成為繼珠江三角洲、長江三角洲之后我國新世紀經濟增長的重要一極。
中信證券分析人士認為，利用有利的區位優勢，伴隨著其多層次、多門類的商品交易市場體系以及綜合交通體系的建立，房地產與基礎設施建設、物流行業也將受益非淺。
目前，天津基本形成以港口為中心的海陸空一體化的立體交叉網絡。城市基礎設施投資穩步提高，占總投資的比重保持在25％左右，鐵路、公路、民航運輸線路長度基本保持穩定增長狀況。中國北方最大的綜合性貿易港口天津港目前有108個港口泊位，其中萬噸以上的泊位達到55個。
渤海證券研究所研究員馬靜如介紹，隨著天津市產業結構的調整和優化，津股板塊的組成也經歷了由1996年以前主要集中在零售業、服裝制造業等科技含量不高、比較傳統的行業向醫藥、信息等科技型企業轉移的過程。而從天津上市公司平均業績看，社會服務、醫藥、計算機應用服務等平均業績也不同程度高于全國平均水平，成為天津的優勢行業。
據了解，1998至2002年，天津市累計完成全社會固定資產投資3268.7億元，年均增長9.2％，其中，基本建設投資完成1476.9億元，更新改造投資完成645.4億元，房地產開發投資完成694.7億元。與此同時，消費也基本保持了平穩上升的狀況，2002年城市居民人均消費性支出達到7192元，農民人均生活消費支出2778元，分別比1997年增長38.2％和31.7％。社會消費品零售總額從1997年的535.02億元增加到2002年的941.36億元，年均增長達到12％，這一系列數字無不印證了天津經濟的快速發展。
對上市公司的有力扶持和規范管理也使津股板塊將天津市的區位和行業優勢更淋漓盡致地體現出來。天津市上市公司協會會長、津濱發展董事長唐建宇在政協天津市十一屆三次會議上提案曾提出，要優先培育、做大做強上市公司，發揮其融資優勢、體制優勢，以上市公司為示范，深化投融資體制改革、產權制度改革，為天津經濟發展注入活力。
南開大學商學院齊寅峰教授認為，隨著環渤海經濟區的日漸成熟，天津經濟發展步伐的加快和天津上市公司的規范，津股板塊未來成長性總體來說還是值得預期。他介紹，近期對天津100家企業所做的一項調查顯示，反映企業經營狀況的企業景氣指數和反映對客觀經濟環境態度的企業家信心指數分別達到131．1和137．1，創造了1998年建立這一指標體系以來的最高。
業內認識表示，上海、深圳本地股，一直是中國股市表現突出的版塊。隨著天津市借力中國經濟增長第三極環渤海經濟圈的發展，天津版塊有望繼上海、深圳之后，成為2005年股票市場的又一亮點。（來源：經濟參考報）
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