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澳大利亞快達航空公司（Qantas）總裁狄克遜（Geoff Dixon）對于澳大利亞政府延緩開放澳大利亞——美國航線給新加坡航空公司的決定表示歡迎。
他在快達航空公司發表的文告中說：“新加坡航空公司說這條航線（跨太平洋航線）是最受保護的航線之一，我覺得這是很荒唐的�！�
他說，事實上，快達航空公司、維珍藍航空公司、新西蘭航空公司、美國聯合航空公司，以及任何一家有意飛行這一航線的美國航空公司，都能獲準飛行這條航線。
狄克遜進一步指出，許多航空公司，包括大陸航空公司（Continental Airlines）、西北航空公司（Northwest Airlines）以及美利堅航空公司（American Airlines），都曾經營這條航線，但最終卻因為虧損數千萬元而決定放棄。
他也說，快達航空公司一直都和澳大利亞政府洽談有關反常的國際競爭、重組澳大利亞航空業等課題。對于澳大利亞政府計劃與快達、維珍藍等航空公司進一步洽談，他也表示歡迎。
狄克遜說：“相比全球其他航空公司，快達航空公司是受最少保護的其中一家，在與眾多的受津貼及政府經營的航空公司競爭的同時，我們維持了利潤，而且是相當成功的�！�
目前，只有快達航空和美國聯合航空（United Airlines）提供澳大利亞——美國航線，而快達航空公司占有四分之三市場。該航線為快達航空公司每年取得約10％收益。
狄克遜曾估計，開放澳美航線將造成快達航空公司每年高達4400萬澳大利亞元（約5620萬新加坡元）損失。（來源：新加坡《聯合早報》）
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