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鐵道部副部長孫永福：拉薩火車站將建成“窗口”車站
新華網拉薩6月16日電(記者 拉巴次仁)鐵道部副部長孫永福近日在接受本社記者專訪時透露： 建成后的拉薩火車站既滲透著藏族傳統文化的元素，又將體現現代化建筑的風格，鐵道部門力爭將拉薩火車站建成青藏鐵路“窗口”車站。
孫永福說，拉薩火車站是青藏鐵路最大的車站，也是青藏鐵路標志性工程之一。“我們一定要把車站設計好，施工好，將來運營管理好，為國內外廣大旅客服好務，把拉薩火車站建成青藏鐵路全線和拉薩市的‘窗口’。”
拉薩火車站與布達拉宮遙相呼應，車站位于拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉境內， 海拔3600多米，是青藏鐵路的終點站，也是全線最大的客貨運輸綜合站。 為了選擇最佳的車站設計方案，鐵道部通過媒體向國內外招標，德國、法國、日本、新加坡等國外設計單位紛紛參加招標，北京、上海、廣州等國內實力雄厚的設計單位也參加了競標。
孫永福說：“最后，我們確定了中國建筑設計院設計的車站設計方案，他們設計的方案既有藏族文化特點，又有現代建筑風格。”據他介紹，為了讓設計方案能更加全面完善，車站的設計方案在鐵道部、西藏自治區及全國人民代表大會上做了多次匯報，鐵道部、建設部和西藏自治區高度重視車站的設計方案，并提出了許多寶貴意見，對設計方案做了進一步的修改和完善。
孫永福認為，最終確定的車站設計方案體現三大優點，首先，車站設計體現了因勢而設、與周圍環境相協調的特點。拉薩火車站南靠山、北靠河，在這樣特殊的地理環境里，車站如何與周圍的環境相協調，如何體現車站的特點，這對車站設計帶來了許多考驗，而中國建筑設計院設計的方案，打破常規，選擇斜體站房設計，不追求車站的高度，而追求車站與周圍環境相協調。其次，車站設計風格采用現代流派，舉世無雙。另外，車站設計充分吸收藏族傳統文化的特點，即車站外墻是斜體，站房顏色采用藏族傳統建筑常用的白色和朱紅色，而站房的窗戶采用藏式小巧玲瓏的風格，車站站房內部裝修將更加體現藏文化的特點。
據介紹，拉薩火車站站房內的候車廳、售票廳等設施，則體現服務功能為主，最大限度地為旅客提供方便。孫永福說，由于拉薩海拔高、氧氣少，鐵路部門將體現“以人為本”，為旅客出行提供方便及周到的服務，盡量縮短旅客進出車站的路程，車站內還將設立電梯。另外，車站將盡量采用當地豐富、無污染的太陽能作為取暖原料。此外，車站和站場的設計充分考慮了西藏自治區未來鐵路建設發展的需求，除了考慮青藏鐵路運營外，還為將來修建其它鐵路支線做了預留安排。
拉薩火車站由中鐵建工集團負責施工，目前，車站站房工程進入施工高潮。截至6月14日，車站完成主體結構的40%，站房主體工程和外裝修將于今年8月底完成。(完)
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