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本報記者 陳姍姍 發自上海
上海航空(資訊 行情 論壇)股份有限公司(下稱“上航”，600591.SH)重組中國聯合航空公司一事有了最新進展。記者昨天從民航總局獲悉，新組建的中國聯合航空有限公司(下稱“中聯航”)已正式向民航總局提出申請公共航空運輸企業經營許可證。上航董秘徐駿民透露，中聯航計劃7月首航，由此上航通過中聯航曲線打入了此前一直由國航、南航和海航
壟斷的北京航空市場。
去年7月28日，上航出資7000萬元整體受讓中聯航全部資產，從而使上航成為北京基地航空公司中的一員。隨后，上航又為中聯航引進了戰略投資者，新組建的中聯航注冊資本1億元人民幣，上航以5500萬元現金及1500萬元實物出資，占注冊資本的70%成為控股大股東，上航董事長周赤同時成為中聯航董事長。
根據民航總局日前公布的信息，新組建的中聯航已獲準使用北京南苑機場，并與其簽訂了基地機場運營保障協議。目前，民航總局已批準中聯航的運輸憑證，中聯航將經營國內航空客貨運輸業務，包機運輸業務以及航空公司間的代理業務。
值得注意的是，相對于北京的其他基地航空公司所選用的大機場，中聯航選擇的北京南苑機場在起降費上將占有一定優勢，而中聯航將要使用的波音737飛機也是最適合低成本飛行的機型。目前，中聯航還在與民航總局就開航航線進行協商，具體會飛哪些航線還未最后確定。徐駿民向記者透露，中聯航將新增5至6架飛機，全為波音機型，其中上航新增的部分飛機將會投入到中聯航的運營。
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