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卡塔爾拍板60架A350沉重打擊了波音公司
徐磊
巴黎航展第一天，空客在與波音的斗法中先聲奪人贏得開門紅。周一，卡塔爾航空公司宣布向空客訂購60架A350噴氣式客機，合同價值高達106億美元。這筆大生意一舉使得空客
扭轉頹勢，贏得A350正式投產所需的足夠訂單。
此前，卡塔爾方面一直在空客的A350和波音的787夢幻飛機之間徘徊不定，最終還是空客贏得了勝利。雖然卡塔爾航空同時表示將計劃購買至少20架波音777，但拍板A350還是給了美國飛機制造巨頭一個沉重的打擊，之前波音曾滿懷希望在已有的266架787夢幻飛機的預訂本上再添一筆。
大單到手，空客就此一掃先前的連番霉運。在與卡塔爾簽訂協議前，A350的預訂數只有“可憐”的10架，買家是西班牙的歐洲航空公司，而且合同并不具約束性。為此，波音甚至“嘲弄”空客這款脫胎于A330的最新機型與它的產品根本不能相提并論。
然而卡塔爾的選擇被認為是贊同A350改良設計的最好例證。“這絕對是A350項目的一次士氣大提升，空客對此期盼已久。”美國航空咨詢公司JefferiesQuarterdeck的總裁瓊·庫特勒說道。
空客CEO諾爾·弗加德則欣喜地說，卡塔爾的加入意味著他擁有了“超過足夠多”的訂單數，并可以立即投產A350。就在上周，空客的母公司EADS還宣布將開工日期推遲到9月底，而不是許多人預期的航展期間。阿聯酋國際航空公司也取消了本周購買50架A350的計劃。
早些時候，美國向世貿組織提出訴訟，與歐盟大打波音空客貿易官司，A350的財政援助方案也遭擱淺。據一位接近空客的人士透露，公司和其股東方正在要求歐盟發放美國式的研究債券以資助A350的生產，而非現今的軟貸款。華盛頓方面曾以“這種貸款將風險轉嫁到政府身上”為由攻擊歐盟違規援助空客。
法國交通部長多米尼克·培爾邦說，來自空客的4個支持國法德英西的相關部長們在巴黎航展開幕之際與弗加德商討了A350的資助方式，但沒有取得實質性的進展。
雖然空客這次旗開得勝，但離之前設定的目標還有不小距離。公司首席商務官約翰·里爾早先曾“發誓”要在航展期間賣掉超過100架的A350，然而到現在滿打滿算也只有90架，其中包括了已申請破產保護的美國航空公司所“承諾”的20架，美國人向空客訂機的目的是為了換取2.5億美元的貸款。
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