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目標鎖定汽車、紡織品、家電等出口商
實習記者 龍 麗
北京報道
6月13日，剛到北京的EUROGATE集團公司董事長Schiffer行色匆匆。
作為歐洲最大的集裝箱貨運物流集團的董事長，Schiffer正為第二天的天津之旅精心準備。在天津，Schiffer和他帶領的代表團隊將和近百家中國企業洽談合作計劃。
然而，天津之旅僅僅是個開始。據Schiffer透露，這支由9名EUROGATE集團公司高級管理人員、兩名不來梅港市場推廣人員組成的代表團將在北京、天津、大連、青島、上海、寧波、深圳等港口城市進行為期兩周的訪問。訪問過程中，將與近700家中國企業洽談中歐港口貿易以及歐洲不來梅港的合作事宜。這些目標合作企業主要鎖定在華晨汽車等產品出口歐洲地區數量較大的企業。
EUROGATE集團此次大規模組團訪問中國并非一時興起。據有關數據顯示，全球范圍內的集裝箱運輸量將以每年7%的比例增長，集裝箱貨船的最大裝載量也將增長至12000標準集裝箱。運能的增加使原本相對緊缺的港口集裝箱貨運資源更加稀缺。在如此背景下，EUROGATE集團對港口建設斥以巨資，提高貨物吞吐量以便滿足日益增長的集裝箱貨物運輸量需求。其中，僅在2004到2008年間，EUROGATE集團對漢堡港和不來梅港的投資就將高達3.8億歐元。巨大投資換來的充足運力為EUROGATE集團與中國出口企業的合作提供了可能性。
另一方面，歐盟、東歐地區擁有的7.2億消費者的巨大市場，又為EUROGATE集團與中國出口企業的合作提供了必要性。不來梅港不僅僅是通往歐洲大陸的門戶，還是通往斯堪的納維亞、波羅的海以及俄羅斯地區的重要樞紐。中國企業制造的汽車、紡織品、家電等出口商品的30%主要通過不來梅港口運往上述地區和國家。而且，東歐地區的前獨聯體國家集裝箱利用率不到10%，這對中國物流企業來說本身就蘊含了大量商機。
對于此次中國之行，雖然Schiffer一再表示，事先并沒有具體的合作計劃，主要希望能夠加強與中國出口企業的聯系，為以后的合作打下基礎，但是，其對中國市場的高度關注和重視，已經透露出其大規模拓展中國市場的決心。
EUROGATE集團：
EUROGATE集團是歐洲最大的集裝箱貨運物流集團，成立于1999年，由德國漢堡的EUROKAI公司和不來梅的BLG物流集團所屬的集裝箱業務合并而成，總部位于不來梅。其服務網絡包括從北海、地中海以及大西洋到歐洲腹地完善的運輸網絡。可提供從貨運服務、集裝箱倉儲到集裝箱的保養和維修有關的幾乎所有服務項目。
EUROGATE集團與中國企業一直保持業務關系。中遠、中外運都是其重要合作伙伴。負責在2006年將中國沈陽華晨汽車生產的2000輛中華轎車引入歐洲的總進口商正是EUROGATE集團的姊妹企業。
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