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昨天，備受關(guān)注的首都機(jī)場至東直門快速軌道交通默默開始打樁等前期準(zhǔn)備，標(biāo)志著歷時3年的快速軌道終于進(jìn)入實(shí)建階段。同時，市路政局透露，9月1日機(jī)場快速軌道將全線開工，2008年7月1日通車試運(yùn)營。與2、10、13號線零距離換乘。
“首先要緊靠地鐵13號線東直門站外圍打33米深的樁。”東直門輕軌工地在現(xiàn)場指揮的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，首都機(jī)場快速軌道東直門站已經(jīng)開工，第一步就是打樁。據(jù)了解，
機(jī)場快軌將由下向上與地鐵13號線對接，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。因此，打樁深度達(dá)33米，比已經(jīng)建成的地鐵13號線深13米。“機(jī)場線的東直門站和地鐵2號線、13號線毗鄰，除了與這兩條地鐵線在地下實(shí)現(xiàn)零距離換乘外，機(jī)場快軌還將和地鐵10號線實(shí)行地下零距離換乘。”該負(fù)責(zé)人透露，與地鐵10號線的換乘方案目前還在完善之中。東直門到機(jī)場只需15分鐘
據(jù)介紹，機(jī)場軌道交通線建成后，列車將以100公里的時速從東直門出發(fā)，乘客只需15至17分鐘即可到達(dá)機(jī)場的2號和3號航站樓。鏈接機(jī)場快速軌道設(shè)四站
首都機(jī)場軌道線路長28．5公里，共設(shè)車站4座。即東直門站、機(jī)場2號航站樓、機(jī)場3號航站樓及與地鐵10號線對接的換乘站。起點(diǎn)為東直門樞紐，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，經(jīng)三元橋沿機(jī)場高速公路與京順路間的綠化帶，再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉(zhuǎn)向機(jī)場高速公路的東南側(cè)，沿機(jī)場輔路至溫榆河前，分別沿李天路接入首都機(jī)場Ｔ3航站樓站，沿首都機(jī)場路接入首都機(jī)場Ｔ1和Ｔ2航站樓站。
作者：記者 于祥明
（來源：北京晨報）
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