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人民網(wǎng)成都6月9日電 記者 梁小琴 報道：記者從成都鐵路局獲悉，備受各屆關注的達(縣)成(都)鐵路擴能改造工程經(jīng)于本月底全面啟動，預計將于2008年完工。
據(jù)成都鐵路局介紹，達成鐵路位于川中腹地丘陵地區(qū)，于1992年建設,1997年投入運營,全長330公里，是我國規(guī)劃鐵路快速客運網(wǎng)“四縱四橫”之滬漢蓉客運通道的重要組成部分。整個擴能工程總投資將達116億元，是國家“十一五”期間，在四川境內開工的一項重
點工程，將采用全封閉建設，就像高速公路一樣，高約兩米的柵欄將全線鐵路圍起來，可以杜絕火車撞人的悲劇發(fā)生，可以有效制止沿途叫賣者，不僅保障沿途居民的安全，而且為火車高速運行提供保障。據(jù)悉，這將是四川首條全封閉的鐵路。
達成鐵路還將采用全立交設計，現(xiàn)有人行通道與鐵路相交的將新建天橋，居民由天橋通過，不再橫穿鐵路。現(xiàn)有公路與鐵路相交的，將采用下穿或上跨的方式使鐵路與公路分離。這樣的設計更合理，也大大增加了安全系數(shù)。據(jù)估算，鐵路全線330公里修建的天橋將上百座。
為減少列車對沿線居民的生活的影響，達成鐵路將在經(jīng)過居民區(qū)的路段加隔音屏，居住在鐵路沿線的居民可以不用擔心火車汽笛聲的騷擾了，同時，擴能工程所破壞的山坡、土丘，在竣工之前都將全部種草種樹，最大限度地減少對環(huán)境的破壞。
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