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中山將建4個物流人才實習基地
本報訊 駐中山記者 孫莉 通訊員 王朝陽 報道：中山港每年100萬集裝箱的吞吐量，承擔著中山市絕大部分產品的進出口任務，而中山物流人才的需求卻跟不上物流水平的急速發展。近日，由中山市政府和中山市物流協會共同舉辦的物流人才交流會上，記者獲悉，中山市物流人才缺口達1萬人左右，物流人才的緊缺已成為制約中山市物流業發展的瓶頸。
人才緊缺制約行業發展
據悉，隨著中山市大批物流項目紛紛上馬，形成了東部、中部、西北部三大物流集聚區，珠江口西岸區域性物流中心已具雛形。然而，中山市政府、高校、企業現在都面臨了一個共同的困擾，那就是物流人才尤其是物流策劃、物流管理、物流信息化及增值服務人才等極度缺乏，物流人才的緊缺已經成為制約中山市物流業發展的瓶頸。
如何引進、培養物流人才成為各方關注的焦點。中山市德昌順物流有限公司負責人曾德君認為，今后物流人才的引進要在崗位職責、酬薪機制、企業文化、員工發展空間等問題上下功夫。政府各部門也表示將全力引導、支持企業、協會的物流人才引進、培養工作；遠道而來的香港物流協會、社科聯等團體則表示今后將加強與物流協會的合作與交流，共同促進中山市物流業的發展。
定點培養定點就業
中山市物流協會會長言敏永對記者說，下一步中山準備設立4個物流人才實習基地，與全國各大著名院校合作，為優秀物流畢業生提供實習機會，實現校企互動，聯合培養高素質物流人才。同時，要在中山市物流節點企業設立博士后流動站，在大型物流企業設立物流研究實驗室，吸引人才進行物流研究工作，提升中山市物流研究水平，為企業提供增值服務。
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