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本報記者 常怡 泰州報道
陶建幸時間已經不多了——他希望在本世紀前10年到20年成為中國的GE，有數個或十數個業務成為支柱產業——這個目標對于春蘭并非容易。
1994年就成為中國空調老大的春蘭，選擇了多元化這條當時充滿懸念的道路。10年
后的今天，春蘭用良好的運轉證明了當年選擇的正確，然而是什么支持這個龐大的企業在一次又一次的開拓新領域中獲得成功呢？
在江蘇中部的小城泰州，21層的春蘭研究院大樓顯得格外顯眼。1995年，春蘭總投資15億元的春蘭研究院成立，至今它仍然是國內企業界規模最大、檔次最高的科學研究機構。“一個企業發展、可持續發展的背后的推動力一定源自科技。”春蘭集團技術副總裁帥榮俊告訴記者，“沒有原創性的技術，所有表面的輝煌都是經不住考驗的。”
多元化的背后
直到今天，許多專家還在質疑企業多元化這個選擇是否正確。然而早在1994年春蘭集團董事局主席、首席執行官陶建幸在將春蘭推向空調老大的寶座后，就走上了多元化擴張的道路。
1994年，在家電市場春風得意的春蘭出人意料地開始興建摩托車和摩托車發動機制造工廠。1997年11月，春蘭集團更是在一片不解聲中大手筆的以7.2億元接手已經舉步維艱的南京東風汽車公司，組建了南京春蘭汽車有限公司。2001年3月，南京春蘭汽車有限公司開始投入批量生產，同年10月，南京春蘭汽車制造有限公司的中型載貨汽車產銷量列于一汽、東風之后，躍居國內第三位。到2002年7月，四大類18種型號的春蘭15噸豪華型卡車全面推向市場，而且駕駛室采用了日產技術和轎車的豪華飾件，在國內卡車市場首先實現了真正意義上的卡車“轎車化”。
“從1997年收購南京東風汽車廠，到2001年春蘭豪華卡車下線問世，春蘭整整用了4年的時間；從1996年投資高能電池研究，到2002年國內第一項高能鎳氫電池技術開花結果，春蘭整整用了8年的時間。”春蘭研究院院長邢志勇告訴記者。
2002年9月，具有世界領先水平的春蘭高能動力鎳氫電池在北京通過國家鑒定，春蘭成為國內首家具備生產系列化高能動力電池能力的企業，被國家科技部認定為“十五”國家863計劃成果產業化基地。于是春蘭的第三支柱產業也隨之清晰的描繪出來。然而看起來一帆風順的背后，卻凝結著春蘭在創新技術上的長時間探索。
據悉，從上世紀90年代開始，春蘭的研發費用就直線上升，到90年代中后期，每年均達到5億元，研發費用與銷售收入的比率已經逼近國際上大型跨國公司的水平。
“企業自主研發的風險的確非常大，”春蘭集團技術副總裁帥榮俊表示，“但企業必須承擔這種風險，才能掌握自己的核心技術，不受制于人。”開拓的藝術
在春蘭首席執行官陶建幸眼里,開拓新產業是一門藝術。“這是一門融產業遠見、投資技巧、做事風格和政策環境等為一體的藝術。”陶建幸還總結出了自己的立項三原則：一、能否掌握這門技術；二、能否獲得它的后續技術；三、這門技術能否變成自己的技術，在春蘭生根發芽。“有九成把握，即可下決心。”同時陶建幸也認為，當一個產業的技術與投資門檻降到農民都能做的時候，就要警惕了。
早在創業之初，春蘭就把自主開發先進技術放在突出位置，堅守技術“三不”：不向外國同行購買成套設備，只引進關鍵設備，自制配套；不向外國同行購買成套技術，只引進關鍵技術，自我消化、吸收；不做組裝型的技術下游企業，而與海內外有關科研院所合作開發上游技術產品。
空調研發起家的春蘭研究院院長邢志勇講了一個故事。1994年，春蘭希望從日本購買空調的變頻技術，日方卻開出了7000萬元的天價。看出日本企業用意的陶建幸向日方提出購買一臺樣機，對方認為春蘭絕對仿制不出來，干脆“贈送”給春蘭一臺變頻空調樣機。然而一年后，春蘭就研發出了自主知識產權的空調變頻技術，將空調能耗降低了20%到50%，噪音下降7分貝，壓縮機壽命延長25%，在零下15度、160 伏電壓等惡劣工況里仍然工作，而這一切只花了300萬元。1995年10月，春蘭變頻空調就出口到了國外。
“直到今天，春蘭一拖三變頻空調在中國還是最先進的。”邢志勇無不驕傲地說。
早在10多年前，春蘭集團就開始尋找未來的發展方向，并最終選擇了新能源，即以完全自主知識產權并領先世界的鎳氫電池奠定新能源領域。確立了以高能電池為首的12項跟蹤世界科技前沿水平的前瞻性技術，并相繼投入了數億元，旨在開創新的產業群。
陶建幸說：“你不要小看這些體積小的東西，它們技術含量很高，利潤貢獻率相應也高。搞核心部件難度高、投資大、時間長，很多人不愿意做。”
“開發一項新技術的難度是非常大的，每一步都會遇到困難，所以需要非常完備的體系。記得95年剛剛拿到高能動力鎳氫電池的立項書時，感覺就是天書。因為當時所有指標都是與世界同步的，感覺高不可攀。97年做出第一批樣品，充放10次就廢了，2000年在應用上也遇到問題。”邢志勇向記者回憶，“但最終這些問題都解決了，這主要得益于我們開放式的研發平臺。也正由于這些問題存在，所以我們每往前走一步都會有成就感。”
為催生原始性創新成果，春蘭于上世紀九十年代先后完成了三大工程：一是建立了以春蘭研究院和博士后工作站為主體的三級科技創新體系，為自主掌握主導產品的核心技術，繼而研發具有世界領先水平的高新技術奠定了基礎；二是自辦企業高校——春蘭學院，完善了與產研相結合的教學配套設施；三是構筑了全球開放式科研平臺，使春蘭的各項研究始終與全球前沿科技保持同步。通過這套體系，春蘭已經先后開發出上百項擁有完全知識產權的“春蘭技術”產品。
據悉，目前由春蘭確定科研課題并承擔相關費用，在全球范圍內選擇合作伙伴的格局已經形成，海內外60多個科研院所與春蘭結成了共同鍛造“技術鏈”的聯盟。
對于掌門人陶建幸來說，目前的突破只是一個起點，“我們現在正探索一種更適合春蘭發展的盈利模式，未來春蘭將進入跨度更大、發展更高的境界。”
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