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來往京石只需一小時
來自河北省發改委的消息稱，京石鐵路客運專線近日已經面向社會招商，表明此項工程已經進入實施階段，客運專線建成后，來往于石家莊北京只需一個小時。
據介紹，這一項目將實行完全面向市場的公司化運作，擬成立北京至石家莊鐵路客運
專線有限責任公司，此項工程鐵道部為控股股東并委托其出資人代表，出資額占股本金的比例不少于51%。河北省以實際征地拆遷費用折價入股，其余為社會出資人出資入股，國有企業、外資企業、民營企業均可參與投資，工程投資預估算額為235.49億元。
總長269.65公里
??鐵道部計劃司合資處提供的項目計劃書中顯示，這條客運專線總長269.65公里，設計時速350公里，客運專線計劃共設6個車站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家莊東。預測全程票價將在67元至107元之間。
形成京廣快速客運通道
北京至石家莊客運專線的修建，將使年度單向輸送能力達到7188萬人次。同時，北京至石家莊客運專線將與石家莊至鄭州、鄭州至武漢、武漢至廣州客運專線一起形成京廣快速客運通道，而且與石家莊至太原、鄭州至西安客運專線相連，構成鐵路快速客運網的主要骨架。
據悉，在目前國家確定的京津冀都市圈中，只有秦皇島和石家莊在地域上和北京沒有直接關系，這條鐵路的建成將彌補石家莊在地理位置上的不足，使整個京津冀都市圈更加緊密。
據新華社電
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