奧克斯汽車退市 消費者投訴無門

　　本報記者 李秀玲　

　��5月9日上午，36輛奧克斯朗杰越野車在大連市工商局東側萬歲街路兩邊一字排開，浩浩蕩蕩的車隊引起過往行人的關注。原來，奧克斯汽車的經銷商大連瑞豪汽車專賣店店主在“五一”節前神秘失蹤，該車在大連的特約維修商拒絕提供售后服務，75位車主維修無門，集體投訴。

　　消費者：經銷商“人間蒸發”

　　消費者騰先生投訴說，2004年9月，他在大連瑞豪汽車專賣店(以下簡稱瑞豪專賣店)購買了一輛奧克斯朗杰越野車，價格為7.9萬元。今年初，該車方向機和底盤開始漏油，備用胎架第二道鎖鎖不上，他到該車設在大連的特約維修商———大連金晨汽車維修服務有限公司(以下簡稱金晨公司)進行維修。因方向機需要更換，當時維修又沒配件，騰先生根據金晨公司“等配件一到，馬上更換”的說法，一直耐心等待。4月18日，金晨公司突然聲稱，廠家停產，配件難以到貨。

　　騰先生投訴至大連市甘井子區消費者協會，經區消協多次協調，瑞豪專賣店的李經理同意4月27日陪騰先生一起到金晨公司協調維修。當日下午，李經理稱有事，電話告知騰先生次日早晨再去。誰知，4月28日早晨當騰先生如約趕到瑞豪專賣店時，發現門前停放的新車不見了，100多平方米的辦公室已經人去樓空。

　　據甘井子區消協有關負責人介紹，4月25日前后，約有十多位車主投訴奧克斯朗杰汽車質量有缺陷、售后服務不到位等問題。區消協派專人調查，4月27日與瑞豪專賣店協商，由他們派人協調修車，可沒想到瑞豪專賣店人去樓空。

　　特約維修商：我們也是受害者

　　“我們也是受害者”，5月9日，金晨公司負責人胡先生對奧克斯公司悄悄退市行為一肚子怨氣。胡先生介紹說，從去年6月至今，他們為75位車主進行了免費維修和配件更換。今年初，他們給奧克斯匯去了1萬元配件款，至今也沒有接到配件。

　　如今，網上關于奧克斯退出汽車市場的消息傳得沸沸揚揚，但他們并未接到奧克斯方面退出車市的正式通知。當聽到瑞豪專賣店突然人去樓空的消息后，胡先生當即與奧克斯汽車生產企業售后部門聯系，但電話無人接聽，負責人的手機始終關機。他著急地說，奧克斯還拖欠他們10萬余元的售后維修費用。從4月20日開始，他們不再為奧克斯用戶提供售后服務。設在大連的第二家特約維修商———大連開發區東方汽車服務有限公司銷售部的常經理也訴說了類似的情況。

　　瑞豪專賣店：我們也無奈

　　5月18日，寧波奧克斯汽車有限公司正式向大連市消費者協會回函稱，沈陽奧克斯汽車有限公司嚴重虧損被迫停產，其汽車退市引發的售后問題由大連瑞豪汽車貿易有限公司(以下簡稱瑞豪公司)承擔，瑞豪公司一次性買斷了售后維修。

　　回函稱，沈陽奧克斯汽車有限公司是獨立的法人實體，在法律上與奧克斯集團沒有任何關系。目前該公司因經營出現嚴重虧損被迫停產，按照《公司法》有關規定，它應承擔相應的責任和義務。4月13日，寧波奧克斯汽車有限公司與瑞豪公司達成協議，瑞豪公司就汽車售后問題做了“一次性買斷在大連車輛的售后維修問題”的書面承諾。回函建議大連市消協依此協議規定的相應責任或相關法律法規，予以妥善處理。

　　對此，瑞豪公司負責人李先生表示，他們確實曾向寧波奧克斯汽車有限公司承諾，由寧波奧克斯汽車有限公司一次性支付1000元/輛售后維修費，由瑞豪公司買斷所有在大連車輛的售后維修工作，但至今沒有收到這筆維修費。

　　消協：退市不應回避責任

　　甘井子區消協寧先生認為，汽車廠家退出市場，應提留一部分維修基金，并應同時指定一個新的售后維修部門為消費者提供承諾的服務。按照即將實施的汽車“三包”規定，廠家停售一款車型，必須要為消費者準備5年以上的本車配件。

　　大連市消協投訴部主任陳彩鳳認為，行業洗牌、廠家退市是正常現象，但絕不能因此就回避其社會責任，保證消費者權益不受侵害是廠家順利退市的前提。

　　據悉，大連的75位車主準備聯名上書奧克斯集團，提出恢復售后服務、提留維修基金、保證15年內提供原廠配件等6項要求。