民企搭建中亞石油貿(mào)易平臺

　　□本報記者 金煒

　　破冰之旅·民營企業(yè)進入壟斷領(lǐng)域系列報道之八

　　中亞進油國內(nèi)銷售

　　阿聯(lián)酋的迪拜素有“中東的香港”之稱，而中東地區(qū)又是全球一座大“油庫”，所以迪拜成了石油老板關(guān)注的焦點。

　　2004年12月16日，2004年中俄哈石油貿(mào)易論壇在迪拜舉行，國內(nèi)包括許多民營油企蒞臨會議。

　　新疆亞太石油化工投資(集團)總經(jīng)理范鋒利就是其中的一位。

　　亞太集團主要是做進口成品油貿(mào)易的公司，而范鋒利與鐵路運輸打交道多年，貿(mào)易經(jīng)驗豐富。

　　在論壇上，當范鋒利介紹了自己的公司并表示歡迎中亞國家的客商前來新疆合作時，范鋒利便成了不少海外經(jīng)銷成品油、成品油的公司追逐的焦點人物，這其中還有不少國內(nèi)包括江浙一帶的民營石油老板。

　　一位來自浙江的民營油企董事長聽了范鋒利的介紹，大開眼界，馬上想到了雙盈的合作方式：通過亞太公司把中亞成品油通過鐵路運到國內(nèi)，然后通過自己的網(wǎng)絡(luò)和客戶銷往東南沿海市場。

　　有數(shù)字分析，全國成品油中的燃料油目前需求約有4000萬噸，其中一半依賴進口，廣東、福建、浙江、江蘇、上海等沿海發(fā)達地區(qū)，對成品油特別是燃料油的需求最為迫切旺盛。

　　在成品油(燃料油)進口貿(mào)易中，民營企業(yè)主要從俄羅斯、獨聯(lián)體國家進口，但由于配額很少，許多民企想方設(shè)法爭到配額指標。

　　新疆的浙江老板黃銀榮便是其中一位。

　　作為新疆的浙江企業(yè)聯(lián)合會會長，黃銀榮還是新疆寶德投資有限公司的總裁。

　　黃銀榮過去是做鋼鐵進口生意的，當他得知石油進口回報豐厚時，便到處打聽誰能批辦配額。

　　在新疆，因為體制的特殊性，直接上對國務(wù)院各部委的有新疆維吾爾自治區(qū)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團。

　　批準進口石油配額的部門，在自治區(qū)過去是紀貿(mào)委，因新疆還未成立商務(wù)廳，所以去年11月17日把這一職能交到了處經(jīng)貿(mào)廳。兵團設(shè)在商務(wù)局。

　　黃銀榮通過努力，拿到了兵團商務(wù)局的5萬噸進口成品油的配額，于是從2004年開始，做起了石油進口的買賣。當年進口成品油3萬多噸。

　　5月13日，黃銀榮在接受記者采訪時說：“有人說我進口成品油有50%的毛利，這怎么可能，有5%就不錯了，我現(xiàn)在做石油還處在‘學(xué)習(xí)’階段，不足為榮。”

　　黃銀榮對記者說，他做生意有個原則，價高時不介入，價低時馬上介入。

　　目前石油包括原油、成品油、燃料油價格太高，如果進入很可能不賺錢，甚至賠錢。

　　新疆阿拉山口海宇有限責(zé)任公司是獲得2005年原油非國營貿(mào)易允許量分配企業(yè)的新疆三家公司之一。

　　據(jù)海宇公司介紹，去年公司進口原油3.9萬噸，貿(mào)易額755萬美元。目前，進口石油企業(yè)主要是兩三家國有石油公司，由于從哈薩克斯坦進口原油的價格增長過快，許多企業(yè)已轉(zhuǎn)向從俄羅斯進口。而多數(shù)民企因進口油價太高無利可圖，紛紛停止進口原油。

　　記者從烏魯木齊海關(guān)證實，受國際油價不斷攀升的影響，今年新疆口岸原油進口價格一路上揚，4月份從新疆阿拉山口口岸進口的原油價格每噸最高達387美元，與今年1月份相比，上漲了100美元以上。

　　烏魯木齊海關(guān)負責(zé)信息宣傳的王秀蒼告訴記者，2004年新疆進口原油147.63萬噸，貿(mào)易額4.13億美元。今年1至4月，阿拉山口口岸累積進口原油42.59萬噸，貿(mào)易總值1.46億元，進口原油的主要是中國聯(lián)合石油有限公司，占90%左右，而民企占了很少一部分，進口石油中大部分是原油，成品油、燃料油并不多。

　　民企進口石油切忌蜂擁而上

　　5月13日，記者撥通新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團商務(wù)局外貿(mào)處電話。

　　高處長稱太忙要開會，于是記者與他在電話中簡單說了幾句。

　　“石油進口配額兵團有批給民企的嗎？”

　　“有，但很少。”

　　“你對民企從中亞進口原油和成品油怎么看？”

　　“這幾年，有不少民營企業(yè)從中亞國家進口原油和成品油，但民企進口數(shù)量不大。”

　　“那么兵團商務(wù)局對民企介入進口石油持什么態(tài)度？”

　　“我們對民企進口石油一直持支持態(tài)度，但我們不主張‘一窩蜂’都去中亞國家進口石油，這樣誰都掙不到錢。而且目前價格比較高，利潤空間很小。”

　　從電話中，記者感到高處長對民企進入石油領(lǐng)域非常低調(diào)，正如他所說言應(yīng)控制在較小的范圍內(nèi)。

　　5月25日，記者來自治區(qū)經(jīng)貿(mào)廳對外貿(mào)易管理處，何曉云處長在接受記者采訪時說：“石油進口配額的業(yè)務(wù)是2004年11月17日交到我們這來的。而報批一般在每年的年底，我們要做的工作是今年年底。”

　　何曉云說，非國營貿(mào)易并不是指非公有制貿(mào)易，前不久有一家民營企業(yè)找到我們，說非國營貿(mào)易就是給我們民營企業(yè)的政策，實際這家企業(yè)把概念搞錯了。其實，按照商務(wù)部的規(guī)定，申請原油非國營貿(mào)易進口資格條例規(guī)定，企業(yè)注冊資金不低于5000萬元，擁有不低于5萬噸的原油進口碼頭，擁有庫容不低于20萬立方米原油儲罐，原油儲備不低于經(jīng)營數(shù)量的10%的境內(nèi)企業(yè)，均有資格申請，因此，進口原油和成品油必須有一定實力，并不是拿上錢就可以進口石油。

　　我們的態(tài)度是，只要符合條件，都給予支持。

　　石油業(yè)商會愿搭建中亞平臺

　　5月13日，新疆維吾爾自治區(qū)工商聯(lián)石油業(yè)商會籌備組組長陳環(huán)英接受記者采訪時興奮之情溢于言表：“我們成立石油業(yè)商會第一步就是進入中亞做石油生意。”

　　陳環(huán)英對記者說，我們已同哈薩克斯坦有關(guān)方面取得了聯(lián)系，進行了溝通，在商會成立后，組團去哈薩克斯坦和俄羅斯等國進行考察，與民營企業(yè)一道共同塔建中亞石油平臺。

　　據(jù)專家分析，過去新疆原油出疆比例達到48%，然而通過測算，發(fā)現(xiàn)從新疆運出成品油比原油經(jīng)濟，運輸成本每噸相差7.15萬元，由此得出結(jié)論，新疆應(yīng)把原油加工成成品油，包括進口原油就地加工。

　　記者就此采訪自治區(qū)石化行業(yè)辦公室主任沈榮顯。

　　沈榮顯告訴記者，新疆目前從事石油石化行業(yè)的企業(yè)單位有100多家，其中油氣開采、煉油石化和化工企業(yè)數(shù)量分別為6、24和74個，其中前兩項所創(chuàng)造的效益與產(chǎn)值合計達90%以上，這意味著新疆的石油石化下游加工業(yè)非常薄弱。這說明石油加工下游產(chǎn)業(yè)有豐厚的利潤空間。

　　石油業(yè)商會籌備組組長陳環(huán)英更有同感，如果把進口的原油就地加工成成品油，不僅使民企有了發(fā)展空間，而且也節(jié)省了大量運費，可謂一舉兩得。我們石油業(yè)商會將以自治區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略為目標，為民企創(chuàng)造更多的石油機會。陳環(huán)英對此充滿信心。