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本報記者 匡志勇 發自深圳
昨天下午3點，香港地鐵公司60億元巨資投資深圳地鐵4號線二期工程正式簽約。此外，雙方還就100多億元投資總額的深圳地鐵2、3號線項目簽署了合作備忘錄。深港雙方開始了CEPA架構下的第一個大型基建項目的合作。
昨日深圳市政府出面與香港地鐵公司簽署“深圳地鐵4號線二期工程特許經營協議”時，簽署了一攬子協議。此外包括地鐵4號線二期工程土地安排協議、地鐵線運營協議以及4號線一期設備的租賃協議。至此，深港兩地數年談判后，雙方的合作終于塵埃落定。據介紹，整個4號線二期工程，香港地鐵公司計劃將花費60億元投資基建工程，這還不包括香港地鐵公司獲得的80萬平方米土地的出讓金。深圳地鐵4號線二期工程由少年宮至龍華，全長約15.8公里，其中隧道段長約5公里，地面及高架段長約10.8公里，將建10個車站及1個專用車輛段，預計2008年底建成投入運營。作為60億元投資的回報，香港地鐵公司將獲得30年的特許經營權，30年滿后，整個二期工程無償歸還深圳市政府。此外，據深圳市政府相關官員介紹，由于單純的地鐵運營往往會造成虧損，香港地鐵公司將獲得地鐵沿線物業的開發權，約80萬平方米土地可以建設290萬平方米的物業。
在收獲深圳地鐵4號線二期工程后，香港地鐵公司對深圳其他待建地鐵項目也發生了濃厚興趣，昨日，雙方還就深圳地鐵2、3號線簽署了合作備忘錄。不過香港地鐵公司總裁周松崗在接受本報記者采訪時透露，雙方談判還剛剛開始，細節無法透露。按照規劃，深圳地鐵2、3號線總投資額將超過100億元。
香港地鐵公司總裁周松崗
昨日告訴記者，公司下一步重點拓展內地大型城市軌道交通市場。周松崗介紹，香港地鐵公司資金較為充足，有著700億港元的凈資產，而且在必要時候，香港地鐵公司將會通過發債來籌集投資內地市場所需要的巨額資金。
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