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南汽江淮同時(shí)挺進(jìn)各路諸侯增資擴(kuò)容
本報(bào)訊記者王丹妮攝影報(bào)道：南汽和江淮不約而同地隨著即將面世的重型卡車直接切入重型車市場(chǎng)領(lǐng)域，與此同時(shí)，原重型汽車廠家不是調(diào)高產(chǎn)銷目標(biāo)，就是大力進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)。因此，業(yè)界認(rèn)為，在經(jīng)過(guò)了乘用車熱之后，重型卡車開(kāi)始成為車市新亮點(diǎn)。
兩企業(yè)同時(shí)向重卡挺進(jìn)
記者日前從南汽和江淮獲悉，今年，這兩家企業(yè)將向重型卡車領(lǐng)域挺進(jìn)。據(jù)南汽相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，南汽躍進(jìn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“凌野”重型卡車即將在6月面市。產(chǎn)品定位于中高端重卡市場(chǎng)，以行業(yè)用戶、物流運(yùn)輸和個(gè)體用戶為主體目標(biāo)客戶群。據(jù)介紹，南汽的新基地已形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。新基地的建成，豐富了南汽躍進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從當(dāng)初的單一輕卡產(chǎn)品發(fā)展到目前的輕型卡車、中、重型卡車、客車及底盤、專用車、改裝車、越野車等完整的產(chǎn)品體系。無(wú)獨(dú)有偶，江淮汽車也即將推出自主研發(fā)的全新重型卡車產(chǎn)品，進(jìn)一步完成其向重卡領(lǐng)域的全線延伸。該產(chǎn)品被命名為“格爾發(fā)”，定位于中端市場(chǎng)，主要針對(duì)行業(yè)用戶和個(gè)體用戶，將與此前推出的JAC高端“格爾發(fā)”牽引車、混凝土攪拌車等一起構(gòu)成JAC重卡系列產(chǎn)品。而江淮汽車在《2005年經(jīng)營(yíng)策略報(bào)告》中指出，今年，格爾發(fā)預(yù)計(jì)產(chǎn)銷2000~3000臺(tái)左右。據(jù)悉，早在2003年下半年，江淮汽車集團(tuán)便引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)，投資3億元興建了年產(chǎn)1.5萬(wàn)輛重卡的生產(chǎn)基地。
各路諸侯大擴(kuò)張
除了南汽與江淮向重型卡車挺進(jìn)外，原重型汽廠也紛紛進(jìn)行擴(kuò)張。去年，山東重汽集團(tuán)年產(chǎn)銷重型汽車45258輛，同比增長(zhǎng)115.4%，增長(zhǎng)幅度是全國(guó)重型汽車行業(yè)平均增幅的4倍，居全國(guó)重卡行業(yè)首位。2005年，重汽又提出了更高的目標(biāo)：確保產(chǎn)銷重型汽車6萬(wàn)輛，力爭(zhēng)7萬(wàn)輛。2004年，重慶重汽集團(tuán)公司銷售重型汽車1.8萬(wàn)輛，今年，重慶重汽集團(tuán)計(jì)劃銷售整車2.6萬(wàn)輛。據(jù)悉，重慶重汽、上汽、依維柯的合資項(xiàng)目也已敲定廠址，在北部新區(qū)每年造車2萬(wàn)輛。“目前，資產(chǎn)評(píng)估及可行性研究報(bào)告已經(jīng)完成。合資方案正式施行后，重慶重汽將獲得上汽、意大利依維柯的技術(shù)、資金、銷售網(wǎng)絡(luò)支持，進(jìn)行技改，大幅進(jìn)軍國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。”消息人士這樣告訴記者。陜西汽車集團(tuán)現(xiàn)已達(dá)到年產(chǎn)重型卡車3萬(wàn)輛、中型卡車2萬(wàn)輛、大客車（底盤）1500輛、重型車橋5萬(wàn)根的能力。目前，陜西重汽在西安北郊建立一座重型汽車生產(chǎn)基地，該基地總投資16.8億元，占地3000余畝，2005年5月竣工后設(shè)計(jì)年產(chǎn)重型汽車6萬(wàn)輛、重型車橋10萬(wàn)根。陜重汽的目標(biāo)是，至2010年實(shí)現(xiàn)各類汽車產(chǎn)銷12萬(wàn)輛以上。
重型卡車獲得突破性發(fā)展
造成各廠家紛紛向重型卡車領(lǐng)域挺進(jìn)的原因，主要來(lái)自于商用車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。2004年，全國(guó)重型車生產(chǎn)368803輛，同比增長(zhǎng)40.9%。其中，山東重汽增長(zhǎng)114%，陜汽增長(zhǎng)80%，北方奔馳增長(zhǎng)166%。“在轎車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)蕭條的時(shí)期里，載貨車市場(chǎng)獲得了突破性發(fā)展，尤其是重型卡車市場(chǎng)。所以，2005年才是重型卡車的元年。”中國(guó)汽車資深研究人士鐘先生稱。其實(shí)，今年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)也清晰表明了這一點(diǎn)：今年前4個(gè)月，全國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷185.83萬(wàn)輛和180.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.48%和1.57%，其中乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷117.99萬(wàn)輛和114.83萬(wàn)輛，同比分別下降0.67%和0.62%，商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷67.85萬(wàn)輛和65.52萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.43%和5.65%。有關(guān)專家也預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，我國(guó)重卡市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)“爆發(fā)式”的增長(zhǎng)期，估計(jì)年均增長(zhǎng)將達(dá)到17%。從宏觀經(jīng)濟(jì)上看，國(guó)家將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策；西部大開(kāi)發(fā)、南水北調(diào)、奧運(yùn)工程、世博會(huì)工程、重大建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施及大量基礎(chǔ)設(shè)施投入等因素，都將對(duì)重型汽車市場(chǎng)的發(fā)展起到較強(qiáng)的拉動(dòng)和支撐作用。
雷諾卡車經(jīng)銷商大擴(kuò)容
本報(bào)訊雷諾卡車日前攜其在中國(guó)市場(chǎng)重推的四款重卡———NewMagnum、Premium、Kerax和Midlum，亮相2005中國(guó)西部商用車及特種車展覽會(huì)，并同時(shí)宣布成都經(jīng)銷商惠友工程機(jī)械設(shè)備有限公司正式運(yùn)營(yíng)。雷諾卡車中國(guó)公司董事總經(jīng)理賀斌稱，雷諾計(jì)劃在2006年前，將雷諾卡車在中國(guó)的經(jīng)銷商數(shù)量從12家拓展到30家。（王丹妮）（夏天／編制）（來(lái)源：金羊網(wǎng)）
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