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出租車協會提出“向乘客征收燃料補貼”，物價局稱市政府已批示要“慎重處理”
時報訊 (記者 盧曉曌) 記者昨日從廣州市有關部門獲悉，針對在高位持續運行的油價給出租車行業所帶來的壓力，廣州市出租汽車協會日前向市物價局上報《關于對出租汽車司機進行燃料補貼的報告》，提議由乘客在車費中對出租車司機支付一定金額的燃料補貼，廣州市物價局回函表示，此舉涉及廣大出租車司機和乘客的切身利益應慎之又慎，物價局正就
開征出租車燃料附加費的問題進行可行性研究，目前仍無結論。
開征燃料附加費無先例
廣州市物價局有關人士表示，近幾年來，國內成品油價格實行了與國際市場原油價格聯動的機制，價格變動較快，如今年3月23日調高了價格，5月24日又調低了價格，綜觀這幾年成品油價格總體上呈上漲趨勢。
成品油價格的上漲增大了出租車行業的成本，引起了中央到地方各級政府的高度重視。廣東省政府4月轉發國務院辦公廳《關于進一步規范出租汽車行業管理有關問題的通知》指出：“對出租汽車行業因燃油價格上漲等因素增加的運營成本，要在核定運營成本費用的基礎上，采取由企業、司機和乘客合理分擔的辦法逐步予以消化”。
根據廣州市交委上月對廣州出租車司機的收入調查表明，目前廣州市出租車單程每天營運收入約650元，月營運收入約19500元，營運里程約400公里/天，燃油成本約5328元/月，車輛承包費約9300元/月，司機收入約2436元/月·人。
廣州市物價局有關人士表示，“開征燃料附加費，關系到出租車司機的利益，同時也關系到廣大乘客的切身利益，且目前國內尚無先例，因此必須慎之又慎。”據了解，廣州市物價局正與有關部門對開征出租車燃料附加費問題進行可行性研究，尚未得出結論。
提高出租車租價要慎重
針對廣州市出租車協會“由乘客給予燃料補貼”的提議，不少市民表示無法接受。經常乘坐出租車上下班的劉先生表示，油價持續攀高給出租車司機帶來的壓力的確應尋求予以適當疏導，但是否要由乘客來支付則值得商榷，本周國家發改委又下調了汽油價格，是不是出租車價也要下調呢？
據記者了解，由于油價上漲帶來的矛盾并非廣州獨有，但在上海、北京則是由出租車經營企業對出租車司機進行補貼為的士司機減壓。4月1日起上海市各出租汽車企業開始對該市42000輛出租汽車進行油價補貼：雙班車每車每月補貼200元，單班車每車每月150元，以減輕駕駛員的經濟負擔，全行業每月補貼金額超過800萬元。
廣州市物價局有關負責人向記者表示，“向乘客征收燃料補貼”相當于提高出租車租價，這將會在社會上引起不小的反響，因此廣州市政府已經批示表示要“慎重處理”。
一主管出租車行業多年的領導表示，在目前的出租車經營機制下，包括疫病、燃料等本應由企業承擔的風險都被轉嫁給了司機，因為真正在經營出租車的并不是企業，而是司機本身，企業只是司機的一個經營的平臺，所以在這種機制下，司機無可避免地承擔起了這些天災人禍的惡果。要對油價上漲給司機補貼，既可以向乘客征收，也可以向企業征收，還可以通過其他途徑，比如以政府補貼、企業補貼等方式對出租車司機進行油價補貼。
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